探析房地产企业深基坑工程安全管理

伏厚君 王文浩 付孔亮

【摘要】在城市现代化发展过程中，城市建设用地资源紧张，为了提升中心区域土地使用效率，不仅需要建造高层建筑，还需要充分使用地下空间，因此超大超深基坑工程日趋增多，对深基坑工程管理提出更严格要求。深基坑工程施工过程非常复杂，在实际施工中涉及因素众多，全周期、多维度的深基坑管理模式是减少深基坑施工安全风险的重要保障，此次研究将以杭州中心为工程实例探讨房地产企业深基坑安全管理中方向及措施。

【关键词】深基坑工程;安全管理

1、前言

深基坑工程是属于实践性和综合性较强的工程，涉及到土层特性、地下水降水、围护结构、地基处理与支撑结构。随着基坑深度的增加，地质条件也会更加复杂，现场极易受到施工区域内地质沉降、障碍物与作业面狭小等多种因素影响，从而导致深基坑工程施工过程存在较多安全隐患。深基坑工程建设周期长，工序复杂，现场会面临较多不确定因素。开工前期准备阶段、基坑方案设计阶段、基坑工程施工阶段中的全周期、多维度管控能够提前预知风险，并采用有效措施维护工程安全质量，凸显出监督管理措施在工程建设中的应用价值。房地产企业作为城市建设的重要参与者，越来越多地参与到城市核心区域深基坑工程项目中，在项目管理中如何把控开发过程的关键节点、保证施工质量与安全成为房地产企业有序推进深基坑项目开发的关键因素，本文将以杭州中心项目为工程实例探讨房地产企业深基坑安全管理方向及措施。

2、深基坑工程安全管理方向及措施

2.1 开工前期准备阶段

深基坑工程多位于城市核心区域，周边建筑物较多，且大多与深基坑距离较近，地下管线与障碍物分布复杂，对深基坑工程施工及安全管理都会产生较大影响。因此，在施工前期准备阶段需要对施工区域内及基坑周围区域内地下土质情况，地下水位情况、地下构筑物、管线布置情况及基坑周边区域内建筑物、管线结构形式、埋深深度及运营情况进行全面调研。对于老旧房屋、管线提前进行勘察并出具鉴定报告，针对薄弱区域进行加固。对于危险性及影响面较大管线提前进行迁移，为基坑方案设计和施工方案的制定奠定基础。

2.2 基坑方案制定阶段

基坑方案制定需进行深基坑支护计算，结合周边建筑物对深基坑工程的影响，地下水位情况，场平布置等多方面因素综合考虑围护设计方案。围护方案需充分考虑时间和空间效应对施工工况的影响，合理地预留设计富余量，确保深基坑支护方案和土方开挖方案的科学性、合理性。

方案制定过程中需要联合深基坑工程专家对设计及施工方案进行多轮次评审，设定各施工各关键工序的监测限值和限制工况，确保方案的全面性及可靠性;对于临近地铁的深基坑项目，深基坑支护方案及土方开挖方案应通过地铁方专项评审，施工过程中定期评估方案执行情况及后续方案实施可行性，确保施工过程中地铁盾构隧道及站厅的安全。

2.3 基坑工程施工阶段

深基坑工程开挖深度较大，涉及的土体面较广，考虑到土体本身的不稳定性，基坑的模拟计算只具有一定的参考价值，不能起到决定性的作用，基坑监测是反应施工过程中基坑状态最大的依据，是施工方案及施工周期调整的基础。通过对基坑围护结构变形、受力，地下水水位情况，周边管线和建筑物的沉降情况全方位监控，及时发现变形、沉降数据突变点，完成原因分析及采取相应措施。

超深基坑施工周期较长，时空效应体现的非常明显，梅雨季节、中高考、高温天气等客观因素会对深基坑施工产生很大影响，需要提前对施工方案和施工计划进行调整，总结阶段性施工经验，保证基坑安全的前提下优化施工方案，提高施工效率，确保关键工序严格按照既定方案时间完成，减少基坑施工的安全隐患;针对基坑施工过程突发事件提前编制应急处理方案，选择专业的深基坑抢险队伍，尤其是核心区域的交通组织情况提前进行预案和相关审批手续的办理，确保施工过程突发事件的及时处理，减弱突发事件对基坑安全的影响。

3、工程实例

3.1 工程概况

杭州中心项目位于杭州市武林商圈核心区域，根据围护方案，项目共计分为5个分坑，B1、B2区为地下六层，开挖深度为30.2m，A2区为地下三层，开挖深度为16.95m，A1及D区为地下一层，挖深约6.95m，基坑总面积为16453m2。项目北邻在建环城北路隧道，西侧为在营杭州1号线武林广场站站厅，西南侧为浙江省科协大楼及电信大楼，东侧为市政干线中山北路，地铁、周围建筑及管线均已在运营状态，基坑周围施工控制要求极高。

3.2施工过程概况

项目基坑各分区按照B2→B1→A2+D→A1的顺序进行开挖施工，项目于2019年3月开始B2区首道支撑施工，并于2020年8月完成B1区大底板浇筑，整体施工过程基坑及周围建筑变形安全可控。B2区及B1区支护结构施工周期如下表。

3.3项目安全管理控制要点

科学合理的基坑方案选择及常态化深基坑专家评审制度是项目基坑安全实施的基础。项目基坑方案经过了多轮次专家评审，对基坑分坑模式及开挖顺序进行多次调整，对地铁一侧基坑采取减层设计，最大程度保障在营地铁、构筑物安全，由原逆作法改为顺作法，对支护方案进行优化，保证工程施工效率，施工关键工况及时召开专家会议及地铁安评会议评估施工方案合理性及安全性。

基坑及周围环境状态的过程监控是项目顺利推进的重要手段。项目按照监控方案对基坑支护结构、周围建筑管线、地下水位、地铁站厅及盾构隧道进行了全方位监控，以监控数据结果为基础评估各施工工况安全性并调整施工方案，项目在施工过程中拉通板面钢筋，调整部分后浇带，加快拆撑速率，在保证安全的前提下尽快完成基坑回筑，高效率的保证基坑工程的安全可靠。

基坑支护结构的施工周期是基坑变形控制的关键因素。项目在支护结构施工过程中适当提高了混凝土标号，优化支护结构数量和配筋，使支撑尽快形成完成对基坑回顶，B2区支撑形成平均周期为39.1天，底板浇筑完成连续墙最大测斜为164.4mm，B1区支撑形成平均周期22.3天，底板浇筑完成连续墙最大测斜49.6mm，较B2区变形控制效果明显提升。

基坑工程安全风险预控方案是保障项目安全坚实后盾。项目前期对科协大楼裙房、环城北路及中山北路部分管线进行了加固，对武林广场地铁冷却管线进行迁移。基坑施工过程中组织24h巡检队伍，每隔4～6小时进行一次基坑及场地周边巡检，针对监测数据较大的地墙、支撑梁加强观测，第一时间发现隐患。与此同时，项目预备了专业的抢险队伍，对基坑地连墙出现的渗漏情况运用了JS桩等措施进行及时加固及修复，减少对基坑和周围环境的影响，确保基坑安全可控。

结语：

综上所述，在深基坑施工建设期间，为了维护工程建设质量安全，必须做好全周期，多维度的安全管理与控制工作。此次研究探讨了房地产企业在深基坑工程安全管理的方向和措施，联合工程实例探究深基坑工程安全管理中的控制重点，经过工程实践可知，基坑方案与施工周期的合理选择，全方位的过程监控及充分风险预控方案是深基坑工程安全管理的关键要素。

参考文献：

[1]邢光明.新形勢下建筑深基坑工程施工技术及其安全管理方法研究[J].居舍，2020，25（01）：40-41.

[2]林辉.深基坑工程安全管理存在的问题及解决策略的相关分析[J].四川水泥，2019，16（10）：181.

[3]王宏.新形势下建筑深基坑工程施工技术及其安全管理方法研究[J].建材与装饰，2019，23（22）：222-223.