河北公路产业供给侧结构性改革探析

刘媛媛

（河北省交通运输厅公路管理局，河北 石家庄 050011）

一、前瞻分析：供给侧结构性改革视角下公路产业发展方向界定

改革开放四十多年来，中国经济持续增长，综合国力显著提升，成为世界第二大经济体。但是随着人口红利衰减、“中等收入陷阱”风险累积、国际经济格局深刻变革等多元因素影响，国家社会经济发展出现了结构性问题。一方面在需求侧，一些行业过剩的产能已经成为社会经济转型发展的负担；另一方面在供给侧，明显存在中低端产品过剩，高端产品供给不足的问题，供需关系产生结构性错位。

2017年10月，党的十九大报告将深化供给侧结构性改革作为贯彻新发展理念、建设现代化经济体系的重要举措，提出了以深化供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革，不断增强我国经济创新力和竞争力的新要求。按照党中央深化供给侧结构性改革的工作思路，交通运输部先后印发了《关于推进供给侧结构性改革 促进物流业“降本增效”的若干意见》《2017年交通运输供给侧结构性改革工作要点》等文件，围绕“简政、降费、增效”降成本，在交通运输领域不断深化供给侧结构性改革，全面补齐基础设施建设短板，提升服务品质，激发市场活力，培育发展新业态。截至2020年6月，在补短板、降成本、增动能等各项工作中取得积极成效。围绕交通扶贫、脱贫攻坚等国家重大发展战略，完成了京张高铁、延崇高速等一批重点项目的建设开工和投产运行。……