探讨公路工程路基路面压实施工技术措施

陈本建

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)

1 公路工程路基路面压实施工影响因素

1.1 材料含水量

在公路工程路基路面施工过程中，施工材料的质量直接关系到了路面施工质量，在使用路基路面施工材料过程中，必须要对施工材料的含水量大小进行严格的控制，防止由于施工材料含水量过大，造成了路基施工存在不稳定性问题，进而影响到了后续的路基面压实工作。混合料的含水量大小直接关系到了施工材料的含水量，混合料的含水量越大，那么材料当中的水分会被迅速的混合和稀释，进而出现了施工材料润滑程度不足等问题。当经过路基面的压实施工完成之后，路面整体的干性程度以及稳定性无法得到有效的保障，同时很容易出现路面凹凸不平等问题，直接影响到了路面压实施工的整体质量，同时也影响到了后续行车的安全性。在实际施工过程中，相关工程施工单位必须要对施工材料的含水量进行有效的控制，通过含水量的有效控制，可以降低材料颗粒相互之间的摩擦力大小，同时提高了施工混合材料的紧密程度，可以有效提高路基面的整体压实程度，提高了路面结构的安全性和稳定性。

1.2 压实设备影响

在公路工程路基路面压实施工过程中，压实施工设备的选择至关重要，相关工作人员需要依照实际的施工环境状况以及地质条件状况，选择出相对应的路基面压实施工设备。在实际的使用过程中，路基面的压实设备主要分为三种类型，即重型设备、静压式设备以及振动式碾压设备。当前在我国很多大型的公路工程施工过程中，经常会选择施工效率和压实程度较高的重型路基面压制设备，可以有效提高路基整体的压实工作效果。在实际的施工过程中，相关施工人员需要对路基面施工材料的具体类型，以及具体的压实厚度等方面因素加以充分的考虑，从中选择出相对应的吨位压实设备来进行工作。在碾压施工过程中必须要严格遵守路基面压实施工的相关工作规范，有效提高路基面整体的压实程度。

1.3 碾压形式的选择

为了最大限度上提高公路路基面的整体压实施工效果，相关施工单位需要对压实施工人员的技术素养进行有效的提升，并且在现场碾压施工当中，对每一个施工环节进行严格的质量控制，充分保证每一个路基面的碾压质量，符合工程整体的碾压施工要求。但是在实际的施工过程中，由于相关路面压实技术人员的操作方法存在错误，或者是碾压节奏出现混乱，经常会造成路基面整体不平整性问题，造成了工程整体的施工质量不符合工程施工标准。因此，相关碾压施工人员需要在路基面碾压施工当中，有效控制路基面的碾压速率以及碾压节奏，充分保证均匀稳定连续性碾压，有效提高公路工程路基路面的平整程度。

2 公路工程路基路面压实施工技术的具体应用

2.1 有效控制材料含水量

在本次公路工程的施工过程中，由于施工材料的含水量大小，对路基压实的质量形成了直接的影响，在公路工程正式开始施工之前，相关工程施工单位对施工材料的含水量大小进行了严格的检测，同时施工人员对施工原材料土壤的粘性程度，以及混合材料内部之间的摩擦力大小等加以了充分的考虑，并且对路基面压实工作当中存在的环境影响因素展开了全面的分析。通过抽样实验的方法，以理论依据为基础，对施工过程当中的路基碾压原材料含水量大小数值来进行确认，以此来保证混合料的含水量符合本次公路工程施工含水量的标准，为后续的路基面碾压施工质量打下良好的基础，保证整个公路工程施工的顺利开展。

2.2 控制材料的搅拌工作质量

在公路工程的路基面碾压施工当中，由于施工过程中所涉及到的施工材料类型比较复杂，同时也存在一些混合材料。施工人员在进行材料的选择过程中，需要对施工混合材料进行充分的搅拌，有效保证施工材料的均匀程度，防止在后续的碾压施工过程中存在各种材料聚集等不良问题，影响到了整个路面压实工作的施工质量以及施工安全性。因此，在工程正式开始施工之前，施工单位的内部工作人员对本次工程施工所消耗的施工材料、混合材料的具体使用方法，以及混合材料的配合比值等方面参数，展开了科学有效的调配和分析，同时施工人员有效结合了工程实际施工要求， 针对该地区的施工地质条件以及环境影响因素进行了深入性分析，从中选择出了对应的搅拌设备来进行原材料制备，有效提高了路基整体施工稳定性。

2.3 做好路面压实监控工作

在本次公路工程路基路面压实施工过程中，相关施工管理人员对碾压施工过程中的坡度大小以及路基的施工质量需要进行有效的监控和管理，在实际施工当中从路基路面的纵向和横向的角度上，对碾压施工的质量进行有效的控制，充分保证路基整体的压实程度符合工程的新标准。在压路机的工作当中，需要对压路机的压力大小进行合理的控制，充分保证每一个路基的受力点和着力点均匀化。在压路机完成路基路面的碾压施工之后，相关工作人员需要对路面的整体压实程度进行有效的检查，针对压施工当中出现压实程度较低的位置需要进行二次碾压处理。在本次公路工程的碾压施工过程中，由于某一段公路工程存在水田区域，该区域地下水资源含量较大，同时施工路段长期处于一种地下水积水的状态，土壤当中的水分含量较大，并且存在一定量的软弱淤泥层。因此，在实际的经路面压实施工中存在较大的难度，相关工程施工单位针对这种不良地基展开了全面的分析研究，提出了相应的地基处理方法，采取了挖除淤泥进行换填土的方式来进行处理。在该路段的换填工作中使用了30 cm碎石层来进行隔离，然后运用强度更大的沙土类型土壤直接进行填充，通过这种方式大大提高了路基材料的刚性程度，然后通过后续的二次路基路面压实处理，提高了整个路段的路面平整程度以及刚性程度，为后续的行车安全打下了良好的保障。

2.4 压实作业质量控制

在公路工程的路基路面压实作业开展过程中，工程施工单位对实际的施工现场状况进行了全面的掌控，对每一个压实施工环节质量进行了监测。首先，该工程施工单位建立起了相应的工程施工质量监督小组，并且对路基面压实施工过程当中的每一个环节技术应用进行了严格的设定，同时针对该工程现场施工环境，对施工作业流程以及路基面碾压施工质量进行了有效监督和管理，同时不断引进更加先进的路基面碾压施工技术手段，充分完善相应的工程监控系统，以更加先进的信息技术作为技术，实现了整个工程施工流程的智能化监测，并且对工程施工当中的安全隐患问题进行有效的控制，尽可能做出相应的规避处理或者是做好相应的紧急处理措施。完成路基路面压实施工之后，工程施工单位需要通过正确的工程验收工作来加以保障，可以使用核子密度仪或者是灌砂法等方式，对整个路基面的压实程度进行有效的检查，并且依照真实的检查工作结果，有效判断路基面整体的压实施工质量是否符合工程施工标准，如果存在施工质量问题，必须要立即进行返修处理，为后续的公共工程施工以及行车安全打下良好的保障。

3 结束语

综上所述，在公路工程的路基路面压实施工过程中，相关工程施工单位必须要对压实施工技术进行合理的选择，同时依照不同的施工地质条件以及环境状况，选择出相应的压实施工设备，在实际的压实施工当中，需要对每一个施工环节质量进行监测不断提高路基面压实施工的质量，实现工程施工单位良好的经济效益以及社会效益。