城市公共交通运行安全评价指标研究

王慧文，齐 龙

(山东交通学院，山东 济南 250357)

0 引 言

在我国混合交通情况下，城市公共交通的发展对于解决居民出行、交通拥堵等交通问题有着深远的影响。截至2018年结束，全国已拥有城市公共汽电车运营车辆总数67.34万辆，运营线路的总长度近120万km，城市公交年客运量已经超过697亿人次，公共汽电车发展迅速。为了能够更好地提高公交车的服务质量水平，在考虑公共交通出行工具高效性的同时，也应考虑其安全性的研究。现有研究多针对驾驶安全，Wei、Chia等通过分析公共汽车驾驶员左转驾驶行为，提出一些针对减少公交车辆与行人碰撞的政策。戴超通过分析公共汽车驾驶员的驾驶行为，总结得出了驾驶员驾驶状态和城市公交车运行安全状态之间有着十分紧密的联系。陈晓婷针对不同的驾驶员，在认知心理学的基础上建立了公交车驾驶员出站操纵品质特性的评价模型。

现有研究多考虑公共汽车驾驶安全问题，对其他影响运行安全的因素研究较少，城市公共交通安全性的评价可从公共交通安全性的影响因素角度出发，制定预防性的评价指标，对不安全因素提起重视，从而减少不安全事故的发生。

1 城市公共交通安全性现有评价指标

城市公共交通系统检测评价主要从三个方面进行，分别是针对社会层面的环境效益评价、针对公共交通运营管理层面的经济效益评价和针对公共交通使用层面的公交服务水平评价。而本文所研究的安全性属于针对公共交通使用层面的公交服务水平评价中的指标之一。……