戴永昌 广西大学商学院
随着全球经济的发展以及现代化城市建设的加速,快速而便捷的交通工具成了全球各发达城市的迫切需求。城市内大力开展地铁工程,城市与城市之间通过高速列车来缩短通勤时间,大大地增进城市间的交流与合作,轨道列车技术也因此得到了前所未有的发展大时机。国内的中车,法国的阿尔斯通,加拿大的庞巴迪,德国的西门子,日本的新干线等都在全球范围内开展现代列车业务,同时也很好地带动了该产业链上的配套企业蓬勃发展,其中车辆内装就是列车的重要组成部分。主机车厂通常把重心放在了动力总成方面,而内装部分则选择向其他企业采购部件来装配,也正因为如此,国内和国外都产生了不少部件供应商,如做推拉门,风道,顶板,侧墙,端墙,扶手,座椅,照明,卫生间系统等等,各自都需要依靠主机厂的订单来维持和发展自己的企业,不仅要把握住国内的中车,更需要提高企业的国际竞争力,争取到国外主机厂的订单。下面将从以下六点谈谈国内轨道车辆内装企业如何来提高自身的国际竞争力。
对于一个车辆来说,被分成了太多的模块,主机厂除了负责重要的车辆动力总成和车体主架构部分,其他模块分得越多就意味着需要找更多的合作伙伴,一方面,主机厂内部需要组建庞大的项目团队与各合作伙伴对接;另一方面,模块和模块之间需要做设计沟通,会出现反复的过程,沟通成本高。……