海南省公路漫水阻断事件风险预报方法

杜建华，郑虹晖，莫云音，羊清雯

(1.海南省气象信息中心，海南 海口 570203；2.海南省南海气象防灾减灾重点实验室，海南 海口 570203；3.海南省气象服务中心，海南 海口 570203)

引 言

暴雨洪涝灾害是危害人类生命财产安全最常见的自然灾害之一[1-2]，也是我国东部、南部沿海地区最严重的气象灾害之一。针对强降雨尤其是台风暴雨，国内外基于天气学原理和数值模拟研究其机理及预报方法的成果比较多见[3-9]。目前除了对暴雨发生机理及其预报方法研究外，还需要对强降雨的综合风险分布特征及其致灾危险性进行了解，因此也有不少结合自然灾害风险理论对强降雨及其引发的次生灾害进行风险评估和分析的研究[10-17]。

强降水会导致道路内涝、交通拥堵[18]。在我国，强降雨引发的公路损毁、道路积水、道路通行受阻时常发生。随着各地交通气象业务、服务工作的不断深入，运用统计学方法，建立基于气象条件的风险预警模型，针对京津冀及我国西南地区的强降雨对公路交通通行影响的研究逐步开展[19-23]。海南省受台风暴雨影响尤为严重，常造成较为严重的经济财产损失[24-25]。根据海南省公路交通管理部门公布的信息，台风暴雨发生期间，省内县道、省道、高速公路常发生积水点或积水路段，甚至出现因漫水造成交通长时间中断的现象，严重威胁行车安全和交通运输效率。为进一步分析海南岛强降雨对公路交通的影响，本文基于海南省2015—2018年公路漫水阻断事件……