段 达
(同煤广发化学工业有限公司,山西 大同 037001)
往复式压缩机作为通用机械,是石油化工行业的关键设备。往复式压缩机具有结构复杂、零部件多、故障发生概率高的特点。
气阀是往复式压缩机故障率最高的部件,在导致往复式压缩机故障的各种因素中由气阀原因导致的压缩机故障约占故障总数的 36%[1]。
气阀长时间承受高频冲击,工作温度及工作压力较高,输送介质或夹带颗粒或带有腐蚀性,是往复压缩机中最易发生损坏的部件。气阀故障可能会影响到机组的气量,降低机组的工作效率,若不能及时发现并判断出气阀的磨损情况,导致磨损加剧,气阀中的某些易损件可能会脱落,进入气缸,在活塞的高频冲击下,会导致活塞或活塞环磨损、气缸拉缸等严重事故。所以,提高气阀故障诊断水平,合理地维护保养气阀组件十分重要。
往复式压缩机气缸上装有进、排气阀,它们是控制压缩机进气和排气的关键部件。往复式压缩机的气阀结构见图1。
气阀主要是由阀片、弹簧、阀座、升程限制器组成,并用螺栓连接固定。气阀各零部件的作用见表1。

图1 气阀结构图

表1 气阀各零部件作用
据统计,在所有气阀类故障当中阀片与阀座密封面失效占总数的 55%,弹簧失效占总数的27%,阀片断裂占 9%,其他类别故障占 9%[2]。
基于以上参数得知阀片疲劳断裂、密封面磨损,弹簧刚度减小、扭曲变形,阀座密封不严是往复式压缩机的常见的故障。……