高铁计算机联锁仿真培训系统

苏曼

摘要：高速铁路计算机仿真培训系统包括车站连接模拟器、车站模拟器和区段模拟器。联合站模拟器应具有人机界面显示功能、连接控制和培训研究功能;车站模拟器应具有车站设备模拟、耦合和列车运行模拟功能;区段模拟器具有模拟区段驾驶、模拟区段照明、模拟区段代码发送等功能。车站组合模拟器、车站模拟器和区段模拟器之间的以太网通信。本文在充分了解系统总体要求和系统结构设计的基础上，重点研究了高速列车组合控制功能和区段模拟器的设计与实现。闭塞控制功能包括：一般锁闭功能、特殊高速铁路锁闭功能、模拟互联处理功能、锁闭功能与培训功能的交互以及外部通信接口。这些功能包括特殊高速铁路连接功能、交叉口保护功能、灯开关打开和关闭功能、输入通讯器的黄色显示、发车控制功能、一次性路径锁定功能和限制功能。

关键词：高铁计算机;连锁仿真培训系统;联锁软件;研究

引言

计算机连锁是在传统继电联锁控制系统（6502集成电气装置系统）的基础上开发的。它与集中式电气装置6502电路的区别在于，阻塞软件的逻辑用于替换选择组和部分执行组的电路，并保持6502中相应外部设备（广播机、轨道电路）的传输电路。与计算机化齿轮箱相比，齿轮箱系统具有以下特点：体积小、可靠性高、易于开发、故障诊断少、维护少、易于设计和实施、易于操作和添加新功能。随着计算机技术和微电子技术的发展，计算机控制系统在实际和工程应用中不断取代传输，即铁路信号控制系统的发展方向。……