关于自动化系统状态切换与显示的研究

韩骁宇

莱斯自动化系统是国产空管自动化系统中较为成熟与完善的产品，目前广泛部署在全国各个空管分局站，其中最重要的是作为三大区管中心的备用自动化系统。基于对国产设备的支持和对运行安全的考虑，备用系统常态化使用越来越频繁。在维护与使用方面对空管管制与技术保障人员都提出了更高的要求。

本文以天津莱斯MUMEN3000自动化系统为例，研究在当前V3.2版本软件环境下，系统状态切换与显示的机制。全面深入了解莱斯自动化系统主备机切换逻辑、判断标准;系统运行状态判断标准与切换时机;各个服务器间消息传递机制与生效过程。并结合实际案例分析，帮助大家了解莱斯自动化系统特性，为今后系统使用与设备维护提供支撑。

一、背景

天津使用莱斯NUMEN3000行自动化系统，当前版本为V3.2P14，是北京区管莱斯自动化系统的一个TCU分区，北京区管系统FDP提供计划计算及报文处理能力，本分区内进行雷达数据引接与处理，航迹与计划相关计算，告警计算等功能。系统配置方面，主要功能服务器（如SDP、DCP等）采用双机备份配置，拥有旁路雷达处理能力。系统使用三网结构，由两个运行网与一个服务网组成。

该系统运行状态分为系统运行级别、服务器运行状态以及各类软件运行情况，系统会根据各个模块运行状态动态调整系统运行级别。并给出相应提示，并可以通过人工操作在线进行状态切换。

在使用莱斯自动化指挥期间，系统出现降级，恢复后天津分区航迹与计划相关功能失效，北京分区该功能正常。……