港口与航道工程施工及其安全管理探究

伍家顺

摘要：在港口与航道工程建设时，应当对施工管理与安全管理进行重点落实，有效提高项目的整体建设运行可靠性。本文就港口与航道工程施工及其安全管理工作进行分析探讨。

关键词：港口工程;航道工程;安全管理;施工管理

引言：

新时期航海事业发展过程中，应当基于港口与航道工程的建设，为航海事业的可持续发展铺垫基石。为此，在实际工程项目建设时，应当对其施工质量与安全系数进行严格管理控制。

一、港口与航道工程施工管理

（一）护岸工程

护岸工程的建设，可有效保护港口与航道，避免受到船行波的有效冲刷。因为，在港口与航道工程建设时，波浪会对河岸造成长时间的冲刷处理，进而使得岸线塌陷、航槽淤塞等，无法保证航道相关船舶运行的质量与安全。由此可见，在实际港口与航道工程进行施工建设时，应当对护岸工程的施工质量进行严格管理控制。

为实现预期护岸工程建设要求，应当全面的评估施工区域的护岸技术方案，保证护岸工程建设的质量与安全。与此同时，在护岸工程建设时，应当突出工程建设运行的安全性、合理性、适用性，以保证相关工作运行的有效性。一般情况下，护岸工程邻近水域。为此，在实际建设过程中，必须对水位的变化进行严格监测，以保证护岸施工的安全性。如汛期水位过高时，应当进行围堰处理，或及时开展降排水工作，保证护岸工程整体建设的有效性与可行性。鉴于工程施工建设的特殊性，为保证施工质量与安全，必须细化安全管理要求，及时设定警示标志、配置安全防护设备，对工程建设施工事故进行主动防控。

（二）土方工程

土方工程建设过程中，必须基于港口与航道工程的建设要求，对土方工程施工质量进行严格管理控制。鉴于土方工程建设的特殊性，主要进行基坑开挖施工，以及土方回填施工。由于土方施工量较大，在施工建设阶段，可能会出现边坡塌陷问题，对后续的项目建设造成较大影响。为此，在施工设计方案优化时，必须主动规避边坡塌陷风险，有效提高边坡施工的安全性与可靠性。

为实现预期工作开展目标，则需要对施工区域的地质环境进行综合全面的分析，并对边坡施工方案的可靠性进行评价，如对放缓边坡设计方案、围堰降排水技术方案、基坑分层开挖技术、分层回填技术、分层碾压技术等进行评价，及时发现土方工程施工方案的不足，主动对其进行完善优化吗，杜绝施工安全质量隐患的出现。

由于港口与航道工程建设的特殊性，在进行土方工程回填处理时，必须杜绝采用淤泥进行直接回填处理，应当采取合适的黏土或其他材料进行回填处理，并利用专业的振动设备仪器进行压实处理，有效保证土方施工的质量与安全，为后续港口与航道工程的建设铺垫基石。

（三）疏浚工程

在实际疏浚工程开发建设时，为保证施工质量与安全，需要编制科学严谨的施工组织技术方案，如挖泥、运输、弃土等，并基于航事部门的工作要求，保证相关工作开展的有效性。如通航水域进行施工时，需要设定安全警示标志，并开展科学有效的交通管制;其次，则需要基于项目建设的要求，选择合适的施工船舶设备仪器，并根据航道的规范要求，配置合适的施工船舶型号，保证后续施工建设的有效性与可行性;而后，工作人员需要对选择的船舶型号进行性能检查，保证相关设备仪器运行的稳定性与有效性;最后，在疏浚工程开发建设前，应当对施工技术方案进行合理优化，并制定相应的应急预案，保证疏浚工程整体建设的质量与安全。

二、港口与航道工程安全管理

（一）安全隐患事故预防

由于该类项目的施工量大、施工周期长、施工参建单位多，且施工影响因素较多，使得施工过程中存在一定安全隐患。在安全管理工作进行时，一旦发现相关施工安全隐患，应当对安全隐患施工进行分析，找出安全隐患的发生根本原因，并对其进行主动预防，避免相关施工隐患重复出现。为实现预期工作开展目标，则需要基于常见的安全施工隐患与事故诱因，设定科学严谨的安全隐患评估指标体系，对安全隐患进行主动识别，提高项目建设的整体安全系数。

（二）航道拓宽安全管理

为充分发挥出港口航道与海岸工程的建设价值，应当依据未来港口运行需求，对航道进行合理拓宽或分道，避免船只出现拥堵问题。在航道拓宽项目建设过程中，必须对施工质量进行管理控制，确保航道拓展与分道起到预期工程效果。航道拓宽安全管理工作开展时，应当依据实际航道施工情况，对施工技术方案进行合适调整，保证航道拓宽后满足航运需求。同时，在相关技术组织方案执行过程中，需确保作业人员执行相关技术要求，保证航道拓宽项目整体施工安全性與可靠性。

（三）安全责任制度完善

当港口航道海岸工程施工建设过程中，为实现项目施工安全管理预期工作效果，应当主动对岗位责任制度进行完善，并建构相对应的安全责任管理体系，明确施工人员的工作责任与监督管理职责，将其纳入到具体的安全管理工作流程当中，主动消除施工安全隐患，提高项目工程的整体施工安全性与可靠性。鉴于港口航道工程项目建设的特殊性，为提高安全管理水平，必须契合项目建设的特点，对安全管理责任制度进行细化，建构全过程闭环的安全责任体系，保证安全事故可追溯、安全隐患可规避，保证港口与航道工程的整体建设质量与安全。

（四）有效控制自然风险

港口航道工程的建设，与其他项目的开发建设存在不同。在实际项目开发阶段，将会很大程度受到自然环境的影响，在地理气候环境、海洋自然环境的影响下，使得项目开发建设的安全管理工作受到直接挑战。如沿海地区的台风、暴风雨等，都将对港口与航道工程的建设造成直接影响。为有效提高工程项目建设的有效性，应当很好的评估自然风险，并采取针对性的控制对策，以保证港口与航道工程建设的可行性，保证施工人员的安全性，有序推动港口与航道工程的建设。

（五）突出海事安全监督

由于涉水项目建设的特殊性，为保证港口与航道工程建设的有效性，需要不断加大海事安全监督工作力度，不断提升项目建设的质量与安全，为后续工程的整体安全运行铺垫基石，保证港口运行的稳定性、航道通行的安全性，推动我国海航事业的高质量发展。

三、结束语

综上，笔者以港口与航道工程建设为例，简单阐述了项目建设的施工与安全管理工作路径，旨在说明相关工作开展的重要性与必要性。未来，相关海航项目建设时，需以高标准进行建造管理，保证航海事业的可持续高质量发展。

参考文献

[1]王志刚.港口与航道工程现状及未来发展[J].工程建设与设计.2019（09）.

[2]陈玉芳，郭松琪.港口与航道工程施工及其安全管理探析[J].中国水运. 2020（02）.

[3]刘延涛.港口与航道工程施工安全性提升策略[J].科技创新与应用. 2020（21）.