市政道路软土路基处理技术及应用控制

盛孝钦

摘要：在市政道路施工中，软土路基的危害是非常大的，如果处理不当，会引起一系列的问题，包括路面不平、开裂、滑移等，埋下诸多安全隐患，影响人员及车辆通行安全。这也使得软土地基的处理成为工程中的一个难点，需要结合工程具体情况，做好技术处理与控制，以保证工程总体质量。

关键词：软土路基;施工技术;市政工程;危害

引言：

城市发展的加快，规模的不断扩充，道路工程也不可避免的增多，不同的地质条件下，遇到软土路基的几率增大，而如今软土路基的处理技术已经非常完善、成熟，通过技术处理，可以消除或改变大部分软土路基，但技术运用的好与不好，控制是否得当，将极大影响最终处理效果。为此，本文结合软土路基特点，具体探究相关技术应用与控制方法。

1.软土路基的特点

软土路基之所以有着一定危害性，不得不对其进行技术处理，主要原因是软土地基有着以下特性：（1）较高的含水量。土中含水量会直接影响到压缩性与抗剪强度，如果含水量高的话，会极大降低地基自身承载力。（2）大孔隙比、过于松软。一般来说，相同垂直压力下，重塑土孔隙比是低于天然软土的孔隙比的。（3）较高的压缩性与过低的抗碱强度。抗碱强度的高低会直接影响到排水固结的条件与加荷载速度;淤泥质土与其压缩系数都受土的液限与含水量影响，会随着含水量的增大而增大。（4）较小的渗透性。因为软土有着缓慢的固结速度，从而导致土的强度过低，这就使得软土的渗透性，在荷载作用下变得非常小，同时，土中大量的气泡从有机质中产生，会堵塞土的空隙，也会大大降低土的渗透性[1]。……