航空发动机台架试验安装中心调整优化研究

陈仟 吴孝幸

摘要：航空发动机作为飞机的心脏，被誉为中国工业皇冠上的“明珠”，是一种高度精密和复杂的热力机械。航空发动机的研制和生产是集高、精、尖技术之大成，具有高难度、长周期、高投入、高风险等特点，一款航空发动机从项目立项到产品定型通常需要十至二十年的时间。在研制阶段，需要反复开展试验验证，在试车台上不断录取性能参数并加以修正改进，方可最终定型。随着技术力量不断提升，怎样不断提高试验效率和测试精度，加快发动机研制进程成为急需解决的问题。

关键词：发动机轴心 台架中心 发动机中心对准仪

前言

航空发动机研制阶段需要开展大量的台架试验，发动机中心调整是指发动机轴心线与试车台架中心线的重合度，是发动机台架试验安装过程中的一个重要参数，是发动机台架试验推力测量的重要影响因素。本文以发动机设计理论为基础，结合基础几何原理，设计专用工装，快速准确测量发动机轴心线，保证发动机台架安装精度、节约大量发动机台架安装时间，提高工作效率，减轻工作人员的工作负担。

1 发动机上台安装现状

1.1发动机中心调整现状

现阶段，发动机中心调整是通过测量发动机轴心线，保证发动机轴心线和台架中心保持一致来实现。发动机中心调整是发动机在试车台上安装过程中的一个重要的到位尺寸，该尺寸测量的操作流程如图1所示：

从图1可以看出，采用现目前的方法调整发动机中心过程较繁琐、步骤较多，而且需要至少两人相互配合方能完成，在测量过程中对人员配合默契度要求较高，操作过程中各环节的误差都会对测量结果造成影响。……