“星+环”地铁专用电话组网架构的改进

刘廷

摘要：地铁专用电话作为其通信系统中的重要系统，是调度员、车辆段、车站值班员指挥列车运行和下达调度命令的主要通信工具，为列车运营、防灾救护、电力供应、票务管理、日常维修等提供指挥手段。本文主要分析“星+环”专用电话系统组网结构可能存在的问题，最后给出可优化的组网方案，主要从增加模拟共线调度模块、冗余数字组网等方面进行探讨改进。

关键词：专用电话;组网架构;“星+环”方式组网

1 “星+环”专用电话系统组网

地铁专用电话系统可为中心指挥人员提供专用连接通话，并且具有紧急呼叫、单呼、组呼、全呼及录音等功能，同时可提供车站值班员和站内各有关部门之间及相邻车站值班员之间的直达通信。因此，要求该系统设备高度安全可靠，操作方便快捷。

目前，国内很多地铁线路专用电话系统均采用“星+环”方式组网，以传统的“星+环”专用电话系统为例来说明，“星+环”专用电话系统由控制中心、车辆段和车站一系列交换节点构成。线路控制中心设置一套主系统设备，在各车站、车辆段设专用电话分系统设备。各车站、车辆段分系统分别以点对点2M数字中继方式接入控制中心主系统，同时车站分系统与车站分系统间配置2M数字中继作为备用中继通道。此外，站内电话、站间电话均通过车站分系统实现。在相邻车站专用电话分系统之间设模拟中继（4WEM方式），利用站间电缆相连，以保证在光传输通道中断情况下站间电话畅通，实现站间电话的备用。……