车用LNG加气网络发展布局的思路

黄 菲

〔中国石化北京石油分公司 北京 100022〕

随着生态文明建设的加快推进，能源与环境要求绿色和谐发展。天然气作为清洁高效、经济环保能源已被世界许多国家重视和推广。我国天然气消费量也呈显著上升趋势，国家层面更是确立了天然气的主体能源地位。为了有效应对气候变化,降低大气污染，加快天然气利用，《能源发展规划》明确提出，要提高天然气在一次能源消费量比重。到2020年占比10 %以上，力争2030年将比重提高到15 %。天然气发展形势明朗，未来具有较大的增长空间。

近年来，在国家和地方政府出台的一系列天然气利好政策影响下，车用LNG产业得以快速发展，形成了一定的产量规模和较大的发展空间。在国有企业现有网络优势下，面对愈加激烈的天然气市场竞争环境，应该充分利用LNG作为汽车替代能源的优势，快速抢占车用LNG能源市场，推进LNG加气网络布局。

1 车用LNG产业发展现状

1.1 近年来LNG汽车实现快速增长

在现有的清洁能源汽车中，天然气汽车以其技术成熟、能耗低、污染物排放量小、能源储运丰富而备受欢迎，是目前公认的最成熟的车用绿色替代能源之一。为切实降低污染物和二氧化碳的排放强度，国家鼓励内陆地区推进车用LNG应用[1]。国家发改委、工信部等联合发文，明确要加快天然气汽车、船舶方面的发展。其中，天然气汽车将在公共交通、租赁、长途重卡，以及环卫、场区、港口、景区等作业和摆渡车辆等领域发展。据统计,我国现在拥有670万辆以上的天然气汽车，其中LNG汽车已经超过了50万辆。……