道路桥梁沉降段路基路面施工技术探究

王雨千

摘要：近年来，我国交通运输行业发展越来越好，基础设施越来越完善，尤其是道路桥梁，更是成为了经济发展的必然要求。在道路桥梁建设过程中，如若路基路面部位存在质量问题，沉降问题便会随之而来，为安全事故的发生带来了契机。对此，为保证道路桥梁施工有序性，减少问题出现，应该对路基路面施工技术合理应用。

关键词：道路桥梁工程;沉降段;路基路面施工技术

引言：在我国城市发展进程深入推进的当下，道路桥梁工程也渐渐成为了重要部分，只有强化对这一工程的重视，加大质量管控，才能有效对城市中的交通运输情况加以改善，促进城市的稳定发展。然而，部分道路桥梁工程在建设阶段，由于地基处理不达标等因素的影响，经常出现路段沉降问题，对人们的出行安全造成了较大影响。对此，应该密切关注路段沉降问题，深入分析问题出现成因，积极应用路基路面施工技术。

1道路桥梁中沉降问题出现原因分析

在道路桥梁施工建设过程中，由于工程项目较为庞大，涉及到了各个领域，所以每一个施工环节都十分复杂，一旦出现细节问题，工程的质量必然会受到影响。综合现阶段路段沉降问题的分析可知，其出现的原因有很多，具体可以体现在以下几个方面。

（1）地下水渗透及边坡地带。在组织开展道路桥梁施工作业期间，之所以出现路段沉降问题，与地下水有很大联系。通常，地下水在流动过程中，会形成上下双向渗透的情况，如果地下水上方的覆层厚度不大，那么在地下水的长时间渗透下，很容易引发了局部沉降、地面塌陷等问题[1]。并且，边坡地形的存在，由于本身稳定性不强，一旦水土严重流失，出现边坡地带下部垮塌的几率非常大，再加上地质的不断变化，路基沉降问题就会随之而来

（2）结构沉降。道路桥梁施工建设阶段，出现这一问题，除了会严重影响工程的质量外，还会为来往的车辆埋下很大安全隐患。通过分析可知，该问题的出现，主要是施工现场以土石结构为主，再加上土壤的干燥性特点明显，水分不足，致使上层压力不断增大进而引发沉降问题。

（3）搭板原因。在组织开展道路桥梁施工作业期间，如若存在路基沉降问题，应用最为普遍的方式便是桥头搭板。在对桥头打板进行实际应用阶段，与路基接触的一侧，为了能让搭板对路基的压力得到分解，也会采取支护柱体的方式加以辅助。但是，在施工阶段，如果支护柱体压力面积无法达到既定要求，车辆在行驶后，压力承受点会慢慢集中在一起。基于这种情况，随着时间的不断推移，支护柱体部分就会有沉降情况存在，若情况严重，还会导致后面直接出现裂缝问题。

2道路桥梁沉降段路基路面施工技术的实际应用

在道路桥梁工程项目建设过程中，一定要加大对施工质量的控制，强化对沉降问题的重视，深入剖析问题成因，并有针对性地制定施工计划，积极应用现代化施工技术，保证施工工作在稳定进行的同时，道路桥梁安全性及可靠性也能整体增强。

2.1 桥头搭板设置施工技术

为了能最大程度规避沉降问题出现，在实际的道路桥梁施工作业开展期间，应该对搭板合理在设置，并在综合工程建设情况的前提下，借助科学方式，对搭板施工活动合理开展。在施工阶段，针对搭板结构和台背結构的加固处理，可以运用锚栓部件展开[2]。在进行填充施工操作环节，先找到连接缝在何处，在其中填充材料，促进搭板整体性能的增强，确保搭板的设置能十分稳定。在运用搭板技术开展施工作业时，要对搭板的长度有所了解，让搭板与路基路面的顶面部分相持平，保证路面的厚度能与工程建设标准相一致。分析得知，如果长时间受到车载负荷作用，裂缝问题出现的概率很大，所以要对搭板结构规范设置，其顶面要和路基路面的标高相同，减少沉降段路出现。

2.2 松软地基处理技术

在组织开展松软地基处理工作之前，施工人员要先对施工现场进行试验，将试验区域选在比较重要的施工路段，然后认真分析试验数据，保证能精准掌握该区域范围内的地基情况，最后有针对性地对施工计划进行制定，保证施工作业能稳定开展。如果地区的地质环境很差或者地质条件很复杂，技术人员要应用专业的设备实施检测，确保获得的数据信息真实精准。在开展松软路堤填筑工作期间，要严格依照规范和流程进行，对数据详细记录，如果填筑的高度超过标准，应该安排施工人员进行填土处理。如果高度偏低，要减慢填土的速度，并对中心地面密切观察，明确是否出现沉降问题，当中心地面和坡角处于稳定状态时，才可以进行下一环节的工作[3]。如果为沉降和位移的状态趋近于稳定，方可开展填筑施工。所有工作结束后，综合对比分析填土情况，若有需要，可以做加固处理。

2.3 沉降路段路基开挖和回填技术

在道路桥梁项目实施期间，路基开挖和回填是较为重要的施工内容，对工程质量影响非常大。通常情况下，在组织开展沉降路段路基开挖工作期间，可以利用横纵开挖手段。在开挖施工结束后，将施工现场全部清理干净。在回填工作时，施工技术人员必须要将路基压实，因为这一工作对材料的要求比较高，所以在施工阶段，尽量应用密实性高的施工材料，保证可以有效提升施工效果，达到工程建设的标准和要求。同时，在回填期间，需要将路面回填密度处理到位，确保压实度可以与标准相吻合。若路面的含水率非常高，施工人员应该依照路面材料，有针对性地对排水方法加以选择，增强路基稳定性。

结束语：

综合而言，在道路桥梁施工作业开展期间，因为长时间被地下水、结构沉降等因素制约，导致路基路面作业实施环节，时常有路段沉降问题发生，对工程的整体质量造成了很大影响。为了可以有效改变这一现状，应该在对道路桥梁施工情况充分掌握的前提下，强化应用路基路面施工技术，对各个环节进行优化和完善，以确保工程路基路面施工质量和水平在整体提高的同时，我国城市交通也能越来越数顺畅。

参考文献：

[1]朱程飞.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨[J].决策探索（中），2020，23（12）：147-148.

[2]马东旭，张阳阳，王安东.道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析[J].公路交通科技（应用技术版），2019，11（01）：254-255+259.

[3]史佳琪.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨[J].四川建材，2020，46（05）：197-198.