日本高速列车外形设计分析及启示

岳天朗

摘 要：外形设计是高速列车设计的重要项目之一。因此，分析日本高速铁路系统“新干线”系列列车的外形设计，总结并归纳日本高速列车外形设计要素。日本高速列车外形设计对我国高铁设计有启示和借鉴意义，学习吸收他人的成功经验，立足于自主研发，以促进我国高速列车外形设计的迭代提升。

关键词：日本;高速列车;新干线;外形设计

中图分类号：U270.2 文献标识码：A 文章编号：1003-5168（2021）23-0152-03

Abstract： The shape design is one of the important projects of high-speed train design. This paper analyzes the shape design of Shinkansen trains in Japan’s high-speed railway system， and summarizes the elements of the shape design of Japan’s high-speed trains. The shape design of high-speed trains in Japan can be used for reference for the design of high-speed trains in China. At the same time， learning from the successful experience of others can promote the development of high-speed train shape design iteratively.

Keywords： Japan;bullet train;shinkansen;form design

在中国高速列车快速发展的今天，具有先进的列车组及发达的铁道网络的日本对于我国高速列车的发展方向极具参考价值。我国高速列车技术发展路径是以“技术引进，再自主发展”为发展路线，尽管当前在技术上获得了重大突破，总体发展在世界各国中排名靠前，居于前列，但在外观设计上始终未能摆脱德国、日本等国家的原有设计风格[1]。如今高铁技术各国竞技角逐日趋激烈，在研发新发明、新技术日新月异的形势下，努力做好自主研发，研发出具有自己特色，适合我国高铁技术体系要求的新设计，对促进高铁技术进步、增强我国高铁在世界各国的竞争力具有重大的现实意义和战略意义。

1 日本现有高速列车（新干线）现状分析

新干线为日本的高速鐵路简称，是世上首个亦即当时唯一投入商业运营的高速铁路系统，采用1 435 mm标准轨距，全线均为纯客运服务。

新干线的首条线路是日本东海道新干线，于1964年10月1日开通营运，连接日本的东京与大阪两个城市，其开通首发受到了世界各国的瞩目。……