挤密砂桩在孟加拉机场跑道施工中的应用

房庆军

（中国葛洲坝集团国际工程有限公司，北京 100025）

1 概述

孟加拉国位于孟加拉湾之北，东、西、北三面与印度毗连，河流和湖泊约占全国面积的10%，海岸线长550 公里。石料大多来源印度、中东、中国等，难以广泛使用。河道或海床中的沙土是回填工程的主要材料。吹填沙土无法满足机场跑道对承载力、地震液化和变形的要求，地基需要加固处理[1-3]。

挤密砂桩[4-7]施工工艺起源于欧洲，在1950年到1959年，施工工艺才逐步完善。挤密砂桩法适合处理砂土、素填土、粉土、粘性土、杂填土等地基。挤密砂桩不仅起到加固地基的作用，还有利于后续堆载预压排水固结。

挤密砂桩施工方法是将钢套管按一定间距沉入地基土中挤压成孔，然后边拔管边向管内灌砂并振捣密实而成的砂质柱体。砂桩属于散体桩复合地基的一种，是软弱地基处理常用的方法之一。这种处理方法对整个地基起到挤压密实的作用，砂桩本身承受大部分上部结构及基础的荷载，从而与周围被加固土一起组成复合地基。可提高地基承载力、防止砂土振动液化和减少沉降等。本文结合孟加拉国某机场工程，从工艺试验、施工方法、安全保障措施、质量控制等方面，详细分析了挤密砂桩在机场工程中的应用情况。工程实践表明，挤密砂桩法在孟加拉国跑道工程中效果良好，在降低项目造价、缩短工期等方面优越显著，可为类似工程提供借鉴。

2 工程概况

项目位于孟加拉国南部，临孟加拉湾，原始场地为孟加拉海边，场地采用吹填沙土回填，吹填后的高程在8.0m。……