李柳平
(柳州五菱汽车工业有限公司,广西 柳州545007)
在汽车行业任何一款车型从诞生到成熟都需要一个过程,随着市场竞争的加剧,车型换代、新技术、新材料、新工艺的运用不断刷新产品迭代周期。而在这个过程中汽车零部件的设计变更便扮演了一个非常重要的角色,整车厂通过“工程工作指令”来对产品设计变更进行工程更改管理。设计变更能够让产品不断进行优化改进,降低成本并提高产品的市场竞争力,但如果实施不当,一方面会造成产品不能及时响应市场需求,造成人力、物力的浪费,另一方面容易引起生产停线,导致发生产品质量的重大问题。
中国汽车行业经历了10年高速发展,于2011年开始进入平缓期。2018年出现负增长,汽车零部件企业也持续的承受着上下游的“夹心饼”式的成本压力,目前已经到了降无可降的局面。汽车产业各环节正在面临着不同程度的成本挑战。为此,无论是整车厂还是零部件,未来一段时间产品创新及现有产品的成本降低都将是一个永远的课题。工程更改是整车厂及零部件企业生产经营中的一项重要生产经营活动。当车型需要更新换代,用户需求变动,企业采用新工艺、新材料来降低成本时,以及产品结构发生设计更改,产品出现质量隐患或问题时,都需要通过工程更改的方式来处理与解决此类产品问题。工程更改也是汽车行业中新车型开发及现有车型改款的重要手段。工程更改也是汽车行业生产经营中贯穿整个产品生命周期的重要活动,同时也是不可避免的活动。……