苏州奔向未来的千年古城

赋格

即使在“低铁”时代，从上海到苏州的火车也只要75分钟，苏州因此被看作上海的“后花园”：小桥流水古园林，昆曲评弹苏帮菜。两地只隔了80多公里，城市体验却极为不同——在我看来，上海有多“洋”，苏州就有多“古”;上海有多“大”，苏州就有多“小”;上海有多“快”，苏州就有多“慢”。如今高铁已将苏州纳入上海的半小时通勤圈，去苏州形同搭地铁郊游。我每每临时起意从上海出发去苏州一游，下火车走出苏州站后，眼前是护城河围护着粉墙黛瓦、不见高楼的老城区，“君到姑苏见，人家尽枕河”，晚唐诗人杜荀鹤的描述似乎在千年之后依旧成立。

换个角度看苏州，可能会180°地颠覆你对“东方威尼斯”的认知。

比如，乘高铁抵达苏州的另一个车站——位于相城区的苏州北站，出站后你会看见绿色的接驳巴士。它比普通公交车小一号，9人座，驾驶位上坐着一位师傅，仔细观察会发现那并非驾驶员、无须操控汽车，仅负责安全监督。这条全国首个常态化运营的5G无人公交线路于2020年10月上线，沿途设有5个站点，覆盖苏州高铁新城的主要地标，后续还计划覆盖苏州北站周边约10平方公里区域，精准解决数万居民“最后三公里”的出行需求。谁能想到苏州已领先其他地方迈入智能驾驶公共交通时代？乘客可手机小程序预约，扫码乘车，移动付费。

又比如，乘高铁抵达另一个车站——苏州园区站后，你会感觉空降到一座未来主义城市。走进金鸡湖边的苏州W酒店大堂（称为“潮堂”），像踏上一个目迷五色的时装秀舞台，WOOBAR酒吧发射出跳动不息的Techno节奏，构成T台背景音乐。……