浅谈打造上海国际航运中心

吴妮 中国药科大学

一、上海建设国际航运中心的优势

上海作为我国的经济中心，在建设国际航运中心方面，具有很大的先天优势。

截至2005年，上海港水域面积3620.2平方公里。其中长江口水域3580平方公里；黄浦江水域33平方公里，港区陆域7.2平方公里。海港港区陆域由长江口南岸港区、杭州湾北岸港区、黄浦江港区、洋山深水港区组成。

截至2016年底，上海港已经与全球214个国家和地区的500多个港口建立了集装箱货物贸易往来，拥有国际航线80多条。

2016年，上海港完成货物吞吐量7.02亿吨，完成集装箱吞吐量3713万标准箱。

2018年，上海港港口货物吞吐量世界排名第二。

一个城市要想建设成为“国际航运中心”，总体来说，应满足以下条件：

身处优越的地理位置，集散货、交通条件便利。

为国际经济中心、贸易中心和金融中心的大都市。

具有强大的经济实力支撑，有充沛的进出口货源。

航运市场健全发达，航线密集、运量巨大。

1.地理位置、交通航运

上海港位于长江与东海交汇处，即中国大陆海岸线中部，依江临海，并且长江流域为后盾，经济幅员辽阔，全国有31个省市的货物会经上海港装卸，或者换装转口。

上海港的主要经济腹地包括上海市以及江浙地区、安徽、江西、湖北、湖南、四川等重要省份，同时包括重庆市。

在交通方面：上海港可以说是水陆交通便利，运输渠道畅通。其运输网通过高速公路和国道、铁路干线及沿海航线可辐射到长江流域甚至全国。此外，上海港接近环球航线，处在世界海上航线边缘的位置。……