Keith Szolusha Brandon Nghe









摘要:适当的控制环路相位和增益测量应由拥有(昂贵的)设备和相应经验的工厂专家进行。如果缺少其中1个或2个都没有,则还有另一种选择。
关键词:仿真;LED驱动器;波德图
闭环增益和相位图是用于确定开关调节器控制环路稳定性的常用工具。正确完成增益和相位测量需熟悉高级网络分析仪。测量包括断开控制环路、注入噪声,以及测量一定频率范围内的增益和相位(见图1)。这种测量控制环路的做法很少应用于LED驱动器。
LED驱动器控制环路相位和增益测量需要采用一种不同的方法(见图1)——从典型的电阻分压路径到GND电压調节器注入和测量点的偏差。在这两种情况下,台式控制环路相位和增益测量是保证稳定性的最佳方法,但并非每个工程师都有所需的设备和经验丰富的工厂应用团队加持。工程师们该怎么办呢?
一种选择是构建LED驱动器,查看它瞬态的响应。瞬态响应观察需要应用板和更常见的台式设备。瞬态分析的结果缺乏波德图基于频率的增益和相位数据——可用于保证稳定性,也可作为一般控制环路稳定性和速度的指示器。
大信号瞬态可用于检查绝对偏差和系统响应时间。瞬态扰动的形状表示相位或增益裕量,因此可用于了解一般环路稳定性。例如,临界阻尼响应可能表示45°~60°的相位裕度。或者,瞬态期间的大尖峰可能表示需要更多的COUT或更快的环路。较长的建立时间可能表示需要加快环路的带宽(和交越频率)。……