高速公路沥青路面施工质量管理研究

孟斌 河南交投平宛高速公路有限公司

改革开放以来，我国公路事业迅速发展，1988年中国建成了第一条高速公路，至此之后，历经30多年的不断发展，我国高速公路总里程数已超过15万公里，位居世界首位。随着经济的高速发展，交通量越来越大，沥青路面因其优异的性能在高等级公路中得到了广泛应用。但在长期实践中发现，在行车荷载和自然因素作用下，沥青路面极易出现大量早期病害，比如坑槽、裂缝、车辙等。若这些病害问题得不到有效控制，很可能会引发安全事故。那么，如何才能减少病害发生，有效控制路面质量是关键。为此，开展高速公路沥青路面施工质量管理研究具有重要意义与应用价值。

一、高速公路沥青路面质量的主要影响因素

目前，影响沥青路面的施工质量因素很多，比如原材料、混合料配合比、自然因素、碾压设备及设备间的组合等等。每一个因素的出现，都会对路面质量造成很大影响。因此，在确定质量管理措施前，必须对其影响因素有所了解，主要可分为内部因素和外部因素两大类型，具体如下：

（一）内部因素

（1）原材料

沥青路面是我国高速公路最常见的一种路面形式，原材料是构成路面的主要成分，其质量的优劣将对工程质量起决定性作用。在质量影响方面，原材料的主要影响因素在于材料自身的质量和性能。比如集料，在施工前，需保证集料洁净、干燥、质地坚硬，且粒径均匀。若在施工当中，采用的集料粒径大小不一、潮湿，那么，极易影响混合料的水稳定性，加大混合料级配控制难度，甚至在施工后，路面会出现不平整现象，加大路面损坏程度。……