范文涛：“四好农村路”综合监管需要数字化、网络化、智能化

文/本刊记者 陈楠枰

党的“十八大”以来，交通运输部深度贯彻落实习近平总书记的重要指示精神，持续推进“四好农村路”建设。统计数据显示，八年来，中央已累计车购税投资6000亿元，新改建农村公路188 万公里，截止到2019 年底，全国农村公路的总里程已经达到420 万公里，占公路总里程85%。

“但是，农村公路的日常监管还是以传统监管模式为主，存在管理模式落后、管理信息化手段缺失、与基层脱节严重等情况，治理能力、治理水平远远不能满足数字化、精准化、智能化等现代化管理方式的要求。”交通运输部科学研究院综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室副主任、副研究员范文涛表示。

从单机版工具向智能化平台跨越

随着2003 年起，国家逐步加大对农村公路建设的资金投入。2005 年，国务院审议通过了《农村公路建设规划》，全面提出了15 年农村公路的建设目标、规模和时序，同年，为保障规划实施，交通运输部组织开展了全国农村公路重大情况专项调查，对全国乡镇、建制村以及农村公路的位置、技术等相关信息做了全面普查，建立了全国农村公路基础数据库。

“2007 年，我们开始对农村公路基础数据进行年度更新，并且在农村公路的建设上加强信息化管理，以专项调查和基础数据更新工作为契机，全国交通行业开启了农村公路行业监管信息化的进程。”

回忆起中国农村公路大发展的十几年，范文涛认为，伴随着信息技术进步，农村公路行业的综合监管取得了巨大进步。……