文/骅融 陈敬波

新禾村2#隧道
不久前,由中铁十一局集团第二工程有限公司(简称:中铁十一局集团二公司)承建的南康至龙南高速公路扩容工程C6 标项目(以下简称“C6 标”)梁场首件试验梁成功浇筑,标志着该标段正式进入桥梁上部混凝土结构施工。这一进展的取得,是C6 标建设团队秉承“团队致胜、赢在执行”的管理理念,以精细化施工为主线,把“生态环保、资源节约、可持续发展”的建设理念贯穿施工全过程,充分发挥“工厂化、集约化、专业化”施工的优势,紧盯目标,凝心聚力,迎难而上,全面实现工程进度、工程质量、安全生产同落实同提升,为企业在江西高速公路建设市场再树良好品牌形象。

中铁十一局集团二公司承建的C6标路线总长6.93km。主要包括路基工程3880m;涵洞9 道,通道4 道;桥梁工程大桥1916.3 米/6 座、中桥97m/1座;隧道两座1190m。
“站高谋远,抓细抓常。我们始终坚持‘管理行为、工地建设、施工工艺、过程控制、建设成果’五个标准化要求,以打造‘优质高效、安全廉洁、绿色环保、科技创新’为四个目标,合力攻坚,高位推进项目建设,打造人民满意交通工程和推动公司实现区域滚动发展做出贡献。”项目经理刘杰信心满满地介绍道。
信心虽满,然困难也踏至而来。记得队伍一进场,在大临设施建设的前期,就面临着前所未有的几大难题。一是沿线大部分是基本农田,公益林区、还涉及交叉杆线,从环保角度考虑谁都不愿意去触碰红线;二是项目驻地紧邻桃江河,存在雨季涨水和边坡坍塌的风险;……