七年之痛的马航谜案

李亚丽

2015年7月29日，在印度洋西部的留尼汪岛上，MH370机翼残骸被发现

2021年快要落幕，已失联七年的马航MH370，又有了新线索。

11月30日，一位名叫理查德·戈弗雷的英国航空航天工程师发表报告，称失事客机马航MH370的坠毁位置已被找到。

戈弗雷在报告中提到，通过运用一种可随时随地对飞机进行全球检测和跟踪的系统GDTAAA，以及一种专为弱信号传播而设计的数字无线电通信工具WSPRnet，对MH370航迹的调查结果显示，坠机地点置于南纬33.177度、东经95.300度—这一坐标位于澳大利亚珀斯以西1993公里的印度洋海域内，坠机残骸很可能沉在海平面4000米以下，置身于沟壑与水下火山之间。

这一次，马航谜案终于要揭晓了？

时间倒回至2014年3月8日，凌晨0时41分，马航MH370从吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。机上共有227位乘客，其中中国籍乘客154位，另有12名机组成员。除此239人之外，飞机上还装有31517磅货物。

机长扎哈里53岁，有着将近2万小时的丰富飞行经验。凌晨1时19分30秒，飞机进入越南上空之际，机长扎哈里与吉隆坡空管进行了最后通讯。机长称：“马来西亚MH370维持在350高度。”空中管制中心则回复：“MH370联系胡志明空管120.9，晚安。”机长回了一句：“晚安。马航MH370。”

然而道完晚安之后，不安降临。凌晨1时21分，MH370的信号突然从吉隆坡空管和胡志明市空管雷达上同时消失。空管中心立即启动辅助雷达，通过飞机应答器来捕捉MH370的信号，可应答器并未应答。应答器最后传给空管中心的数据，停留在1时21分之前，显示飞机正以指定的飞行高度正常运行，燃油剩余量91500磅，还可飞行6小时左右。……