城际交通用户研究与产品设计

文/胡震桓，冯浩钧，黄铭轩(广东工业大学，广东广州 510000）

一、引言

一线城市的高收入和优良的公共服务吸引了大量人员从其他城市到一线城市生活，交通设施的差异使来往人员面临着复杂的环境，路途中的不良体验十分突出。近年来用户体验为中心的设计概念被广泛应用于改善各种产品、系统和服务，其中也有学者提及交通系统的体验改善。本文将通过用户体验研究方法发现并改善城际交通中的不良体验。

云浮地处广东省中西部，距离广州140千米。2019年，云浮GDP与广州市相差两万两千多亿，两者经济实力差异悬殊，基础建设、公共服务等存在较大差异。在交通方面，广州市区有充足的市内公共交通工具，如地铁、共享单车等，但对摩托车和电动车实施禁令；而云浮缺乏市内公共交通，公交车线路也相对较少，摩托车和电动车可以作为日常交通工具。广州和云浮之间的交通环境差异大，出行中容易出现不良体验。本文将以广州和云浮之间的城际交通为例，根据出行中的痛点生成设计原则，并提出改善方案[1]。

二、用户研究

（一）跟踪调查

为深入了解广州云浮两地之间城际出行情况，本次研究对一名学生从广州返回云浮的全程进行跟踪，记录出行情况中的不良体验。其中包括6个节点，分别为广州某小区、地铁站、广州南、云浮东、公交站和云浮某小区，节点之间的5个阶段分别采用了步行、地铁、高铁、公交、步行的出行方式。

其中，行李和信息方面都存在着不良体验，行李主要带来了以下3种不良体验：①碰撞身体。……