赵维刚
(中铁十九局集团第二工程有限公司,辽宁辽阳 111000)
某城市快速路,主线为高架桥梁,设计双向六车道,长约4.58 km,地面道路起点至绕城高速段双向六车道,绕城高速至终点双向四车道。STL-SG-01 标段道路里程K60+423.00—K62+751.4(含桩号范围内的地面桥梁、雨水管道);高架桥梁K61+193.16—K62+751.42。上部结构为预应力混凝土连续箱梁,桥梁下部结构采用柱式桥墩,该工程采用满堂支架现浇箱梁方法进行施工。
本标段高架桥上部结构为现浇箱梁,采用支架现浇箱梁。部分现浇箱梁跨越既有道路,支架搭设形式、结构复杂多样,支架的承载力、稳定性、安全性要求极高。因此如何保证现浇箱梁支架搭设方案的可行、可靠、安全是工程的难点和重点。
现浇箱梁施工支架主要采用碗扣式钢管支架,支架搭设验收通过后进行预压。箱梁模板采用竹胶板,箱梁钢筋集中加工,在模内绑扎成型,先绑扎底腹板,立内模,浇注底腹板混凝土,然后再支立顶板底模,绑扎顶板钢筋,第二次浇筑顶板混凝土。
满堂支架现浇箱梁施工工艺流程:支架地基处理→支架立杆位置放样→支架搭设→立杆、横杆和上托座安装→方木、铺底模安放→预压→模板制作及安装→钢筋、波纹管、钢绞线安装→混凝土浇筑→养护→支架拆除[1-2]。
根据本标段地质情况,部分地段如有较为软弱的地址,则采用含水量合适的素土、或5%石灰土、或碎石土分层回填压实至设计标高,整平用压路机压实。……