跨界潮：破圈恋爱正当时

谭晶宝

2020年历经磨难，但也充满了爱与正能量。跨界但不越界，出圈但不出格的携手合作已成为车圈新潮流。

2020年是充满挑战的一年，也是充满爱的一年。

对于汽车行业而言，2020年经历了史上最寒冷的严冬。但任何事情都有两面性，寒冷虽然难挨，但刺骨的极寒让不少车企从常年增长的惯性中走了出来，开始清醒的重新认识行业，也迫使原本“羞答答”的车企们张开了双手，紧紧拥抱彼此，甚至擦出了爱情火花。

在大变革的推动和疫情的催化下，合资合作再次成为车圈新潮流。只不过这一次不再是以市场换技术的陈词滥调，新时代的结合更多是“因为爱情”。

最风流多情的“圈外恋”

要问2020年车圈谁最风光，从圈外跨界而来的华为反倒是必然能排上号的。从2019年成立智能汽车解决方案 BU以来，华为一直都是行业关注的焦点。

华为在汽车行业的表现也没有让人失望，汽车BU成立一年多，就在2020年10月将众多汽车领域的最新研发成果搬进了国内最具影响力的北京国际车展，并现场发布了智能车云服务2.0，更以一辆“水晶车”展露了自己的野心。紧接着，华为智能汽车解决方案品牌“HI”全新首发;12月底，华为高性能车规级激光雷达首发……

自古才子多风流。华为作为车圈新晋小生，凭借自己的才貌双全斩获了无数芳心。2020年5月，华为宣布已经联合一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通、赛力斯、南京依维柯等首批18家车企，正式发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程。