孙巧雷,王高磊,靳祖文,孟文波,冯 定*,张 崇
(1.长江大学机械工程学院,荆州 434023;2.湖北省油气钻完井工具工程技术研究中心,荆州 434023;3.中海石油(中国)有限公司湛江分公司,湛江 5524057)
自2014年我国自营深水勘探的第一个重大油气田陵水17-2被发现以来,我国的深水作业技术逐步得到发展,深水海域的作业也进一步增多[1-2]。深水测试作业是深水油气田勘探开发的关键环节,为深水油气田的参数获取、储能评价、后期高效开采提供相关依据;深水测试管柱是安全高效完成测试作业的关键基础,为深水油气测试提供安全通道[3-4]。在深水测试作业过程中,测试管柱与隔水管组成“管中管”结构,在风浪流等海洋环境载荷的作用下,测试管柱与隔水管均会受到钻井平台的运动影响;同时,隔水管在海流作用下的横向变形使得其与测试管柱间存在接触碰撞;此外,由于内部气流与环空流体的影响,深水测试管柱的横向振动参数势必变得复杂,在极端载荷作用下易导致测试管柱的弯曲、碰撞、磨损等[5]。
在深水管柱领域,此前研究较多的是隔水管与柔性立管等[6-8],而在深水测试管柱领域,近几年的研究才逐渐增多。唐海雄[9]、Liu[10]、何玉发[11]、杨志[12]等围绕测试管柱的温压场分布、管柱变形、管柱的优化等开展了研究,并提出了相关的计算模型;谢鑫[13]、刘秀全[14]、刘红兵[15]等基于构建的理论分析模型,应用有限元法,分别进行了波浪载荷作用下的管柱动力响应分析、测试管柱与隔水管间的接触特性及涡激振动分析。……