交通工程土建混凝土施工工艺研究

曾国标

摘要：近些年，我国交通事业处于快速发展态势，交通工程的建设规模和数量呈现逐年上涨的趋势，对于整个交通工程而言，土建混凝土施工是不可缺少的施工内容，在保障交通工程安全性及稳定性发挥着重要作用，需要技术人员以交通工程整体目标为核心，制定完善的土建混凝土施工工艺流程，选择恰当的技术形式，以更高标准落实施工活动，确保交通工程质量达到预期目标，给人们营造安全可靠的交通道路环境。另一视角来看，随着建筑行业突飞猛进的发展，对各施工环节的技术要求和标准不断增加，建筑企业应加大技术研发力度，拓展技术及其工艺的应用空间和范围，进一步提高工程整体建设质量。基于此，对交通工程土建混凝土施工工艺研究进行研究，仅供参考。

关键词：交通工程;土建;混凝土;工艺研究

引言

良好的混凝土施工技术可提升施工质量，在具体施工中，为确保交通工程的施工质量，提升其后期应用安全性，延长整体工程的使用寿命，施工单位应加强混凝土施工技术的研究，促进建设工程的高质量发展。

1混凝土施工技術水平是确保施工质量的关键

在土建工程施工过程中，最重要的结构形式和最常见的结构形式就是混凝土，它质量的好坏将直接影响到整个建筑工程，而且还会在一定程度上影响到建筑企业的经济效益。通过调查可以发现，目前许多的土建工程施工单位在施工过程中都存在混凝土施工工艺不规范，原材料达不到标准等问题，大大降低了土建工程施工的工程质量，并且还引发了各种问题。因此，对于土建企业来说，要合理利用混凝土施工技术，提高混凝土施工质量，才能提高自身优势，在市场竞争中取得优势。

2交通工程土建混凝土施工工艺的优点

混凝土材料凭借自身优势在建设工程中的使用频率和应用范围越来越广，充分体现出混凝土的优良特性，同时在土建施工中发挥着不可替代的作用。混凝土是由多种原材料混合制成的，属于一种人造材料，碎石、砂砾等材料利用水泥粘性融为一体，具有刚性强、硬度强、防水性能好等优点，目前是一种应用极为广泛的施工材料。现阶段，钢筋混凝土和水泥混凝土的应用最为常见，前者主要应用在高层建筑物的受力支撑框架结构中，后者则在土建工程中广泛应用，已经渗透到每个土建施工环节，包括地基基础、承重墙的搭建直到墙壁粉刷等都与混凝土施工息息相关。另外，混凝土的施工操作流程比较简单，施工复杂程度低，可以在短时间内完成土建施工任务，对于一些小规模或者工期要求严格的交通工程，混凝土施工工艺是最优选择，充分利用混凝土工艺的应用优势，在预计时间内以更高标准完成施工任务，保证交通工程更具安全性、可靠性，为交通工程的良好发展做好铺垫。

3交通工程土建混凝土施工技术要点分析

3.1底板下料浇筑施工

在对本次工程的底板进行浇筑中，应用斜面分层浇筑法，其浇筑方向和溜槽内的混凝土流向为反方向，这样便不会让混凝土在溜槽作用下溜出太远。在下一层混凝土完成终凝前，一定要及时完成上层的混凝土浇筑。具体浇筑施工中，需根据每一块板块的短边长度以及混凝土的实际坍落度对每一层的覆盖厚度所需的混凝土用量进行科学计算。然后，按照搅拌站每天的混凝土供应量和每小时的供应量进行混凝土最小初凝时间控制，并根据实际的混凝土配合比控制其最大初凝时间。如此，才可有效确保施工质量，实现混凝土施工技术优势的充分发挥。

3.2混凝土原材料准备

施工过程中混凝土原材料的选择是非常重要的，而混凝土原材料的选择中水泥材料的选择十分关键，由于不同类型的工程施工所使用的水泥材料型号是不同的，不同类型的水泥材料之间的性能差异也很明显，为了有效保证混凝土施工的整体质量，在水泥材料的采购上需要与一些规模较大、质量较好的正规厂家合作，需要进行严格地质量控制，有效提高项目的整体施工效果。在水泥材料的搅拌工作中，应遵循先进先出的施工原则，有效避免水泥材料大量堆积的问题，在水泥材料的搅拌作业中，应选用自来水，以提高混凝土的附着力，为后续混凝土施工质量打好基础。除此之外，在混凝土的骨料选择过程中，砂石骨料的性质直接关系到了混凝土材料的施工强度以及稳定性，因此在选择骨料的过程中避免使用含泥量过大的材料，同时还需要合理选择和控制混凝土外加剂和掺合物，才能有效保证混凝土材料的综合性能，提高混凝土的结构稳定性。

3.3混凝土运输

完成混凝土的拌和以后，还需要将混凝土运输到施工现场，拌和楼地点和浇筑地点往往存在一定的距离，因而控制混凝土运输过程中的质量也至关重要，应避免混凝土出现骨料分离、泌水以及坍落度发生较大变化等问题。在夏季，运输混凝土需要准备遮阳措施，防止混凝土因温度过高造成缺水，在冬季，运输混凝土需要准备保温措施，防止混凝土温度降低而造成性能下降。在运输过程中，还应尽量缩短运输时间，减少转运次数。另外，在运输混凝土之前，需要对运输工具进行清洗以及检修，以保证混凝土运输的顺利进行。

3.4表面缺陷修补

实际施工时可能会因为混凝土本身的泌水性、含气量较大等原因导致最终成品产生气泡、孔眼、砂带等。对此在模板拆除后还应及时把表面浮浆和砂子完全清理干净，同时选用同品种同强度的水泥对缺陷部分进行修补，完全硬化之后再应用砂纸打磨光整。另外，对于裂缝来说，其产生原因比较多，除了油材料本身的因素，还可能是在浇筑时没有控制好速度，所以为减少裂缝还应尽可能选择性质优良、整体比较规整且不含碱性的粗细骨料，并在浇筑的时候控制好速度，完成之后再及时进行勘查和数据分析，并落实抹平和压实工作，从而最大程度上减少裂缝出现，实现成品质量控制。

4提高混凝土施工技术水平的措施

加强混凝土质量的检测在交通工程土建施工中，需要加强对混凝土质量检查，确保混凝土质量达到规定要求。首先应加强对混凝土拌和均匀性进行检测。施工单位和监理工程师共同检测混凝土拌和均匀性，根据要求对混凝土拌和程度进行抽样检测，通常情况下，是从同一批混凝土中抽取不少于30kg的混凝土，对砂浆容量进行测定，同时还应采用水洗法对混凝土粗骨料的占比进行测定。其次，应加强对混凝土坍落度进行检测，根据监理工程师的要求，在完成混凝土拌和以后，进行坍落度检测。在完成混凝土浇筑后，还需要再次对混凝土坍落度进行检测。再次，应加强对混凝土强度检测，制作混凝土试件，通过混凝土试件进行混凝土强度检测，需要对同一盘混凝土的不同试件对比。

结束语

混凝土施工技术是一项常见的施工技术，在交通工程土建施工中应用的较为广泛。但是交通工程土建施工所处的环境较为复杂，可能会影响混凝土施工技术的具体应用，无法保证混凝土施工的质量，进而对交通工程土建施工产生不利影响。对此在交通土建施工过程中，运用混凝土施工技术，明确混凝土施工技术要点，加强对原材料、混凝土配比、混凝土浇筑以及养护等各个环节的质量控制，使得混凝土结构达到规定的强度，满足交通工程土建施工的要求，从而推动我国交通工程的不断发展。

参考文献

[1]宋清峻.交通工程土建施工中混凝土施工技术研究[J].科技创新与应用，2020（32）：158-159.

[2]段国胜.交通工程土建施工中混凝土施工技术[J].工程建设与设计，2020（18）：177-178.

[3]杨玉君.论交通工程施工中对混凝土质量的检测[J].工程建设与设计，2020（13）：243-244.

[4]葛建松.沥青混凝土道路交通工程施工中质量控制[J].中国公路，2020（13）：119-120.

[5]王翱.沥青混凝土道路交通工程施工中质量控制[J].居舍，2020（17）：65-66.