地铁车辆辅助逆变器工作原理及典型故障处理探究

张伟

摘要：本文主要分析了辅助逆变器工作原理，重点介绍了辅助逆变器典型故障、原因及整改效果，它不仅可以降低各类故障的发生率，而且还能够充分发挥辅助逆变器工作性能，进而提高地铁车辆运行效率。通过对辅助逆变器工作原理及典型故障进行分析，以期为地铁车辆的安全运行提供可靠保障，创造出最大化的经济与社会效益。

关键词：地铁车辆;辅助逆变器;原理;典型故障;整改效果

1.辅助逆变器工作原理

在地铁车辆运行中，辅助逆变器一般是通过高压母线为列车运行提供所需电源。通常情况下，辅助逆变器主要是由辅助隔离开关箱、辅助电源装置、扩展供电箱和辅助熔断器等部分构成。图1描述的是辅助逆变器工作原理。列车获取高压后，将会通过直流滤波电路将线网中存在的干扰谐波滤除掉，再通过辅助逆变器转化为准正弦波，并通过交流滤波器滤波后，流经工频变压器后获取3相AC380V电压。

2.辅助逆变器典型故障及整改效果

2.1绝缘栅双极型晶体管（IGBT）故障

2.1.1故障描述

在地铁车辆辅助逆变器运行过程中，由于IGBT故障的出现，将会导致该模块停止工作，并在人机界面上发出报警，其常见的表现是空压机无法打风，从而导致车用空调无法正常运行，严重影响了地铁车辆的行驶速度。

2.1.2原因分析

通过对IGBT故障进行分析可以发现，辅助逆变器三相输出存在异常，现场对所有IGBT外观进行检查未见异常，但是控制电源接通后，脉冲分配板A相上下管故障灯出现红灯。……