论临近营业线施工行车干扰增加费的获取

王帅钦

摘要：营业线施工及临近营业线施工不可避免会与营业线的行车产生交集。行车干扰增加费就是这些交集衍生的必然。而现阶段大部分业主单位对施工单位提出的行车干扰增加费的要求都并不进行积极回应，而施工单位也因无法提供合适的具有说服力的资料而最终无法对业主的决定产生积极的影响。本人有幸参与了一次基本成功的临近营业线施工行车干扰增加费的获取工作，在此将获取的过程及一些必要的资料提供给大家，供同行和专家批评指导。

关键字：临近营业线施工;行车干扰增加费;政策性文件;施工方案;

行车干扰增加费，是临近营业线施工中常见的施工图清单以外的施工增加费用。但在实际施工过程中，一般情况下业主并不会对此费用给予直接的费用补偿或增加费用，最多能以其他形式给予部分补偿，而大部分情况下，业主对此费用均采取不置可否的状态，而施工单位如果无法提供具有说服力的证明，那么最终此项费用将不了了之，而损失的就是现场的施工单位，因为施工单位在营业线施工或者临近营业线施工都必须针对营业线上的行车进行必要的保护施工措施，而很多措施是无法列入招标清单中进行清算的，那么施工单位为了施工过程的顺利进行，一般都会采取成本费用暂由自身承担的方式，而费用最终如果无法得到业主的认可，后果可想而知。取得行车干扰费的难点在于如何让业主认同临近既有线施工的确受到了干扰。……