深水半潜式生产平台建造期间的SCR立管安装技术应用

刘 超， 孙义韬， 常小龙， 周云军， 牛建华

(海洋石油工程(青岛)有限公司，青岛 266520)

0 引 言

在深海油气开发生产过程中，由于结构形式简单，成本相对较低，钢悬链线立管(steel catenary riser， SCR)正逐渐成为首选立管形式。“深海一号”能源站是我国自主研发设计建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产平台，坐落于海南岛东南陵水海域，作业水深约为1 400 m，设计要求30年不进坞，基于此设计要求，该平台采用的是SCR系统，也是国内首次采用SCR的深海气田。

作为深水半潜式生产平台生产和外输的关键设备，基于严格的设计要求，SCR建造要求高焊接质量、高精度安装和严格的防腐要求。建造过程中需要通过一系列的质量检验和验证，因此，其建造施工周期较长，需要精心组织实施。

本文以深海一号深水半潜式生产平台SCR建造为实例，通过介绍SCR安装、试压、通径试验和节点防腐等建造过程，对SCR陆地预制吊装过程进行总结。

1 SCR预制吊装

深海一号的SCR系统由6根立管组成，具体为1根18 in外输立管，12 in、 10 in生产立管各2根和1根6 in MEG立管。每根立管顶部连接上部组块的生产工艺管线，下部经过spool piece连接海管，除6 in MEG立管外，每根立管顶部和底部设置SDV阀和SSIV阀。平台浮箱处安装有立管接收器，建造阶段将立管布置安装至立管接收器前6 in左右停止，剩余spool piece管段需要海上平台就位后方可安装，用于连接海底管线，spool piece管通过法兰连接的方式连接立管及海底管线。本文仅讨论建造阶段SCR安装工作。

1.1 立管预制

由于运输原因，材料到货为一定尺寸的短管，根据材料到货的尺寸和安装设计方案，SCR需要由一段或几段短管预制成较长的一段。……