经济新常态下贵州区域协调发展的路径选择研究

袁 国 龙，宫 婵，韦 嘉 卉

一、引言

2010年后，贵州经济进入黄金发展期，连续10年经济增长速度名列全国前列，2018年贵州省生产总值14 806.45亿元，增速9.1%，其中，固定资产投资增速15.8%，农业增速6.8%，金融机构贷款余额增速18.5%，(1)参见国家统计局：《贵州统计年鉴2020》，北京：中国统计出版社，2020年。后文数据若未单独说明，则数据均来自于此数据资料。这些增速都排在全国第一，后发赶超动能十足。贵州经济总量增速虽然居全国前列，但其内部各市州之间因地理位置、科技、资源等方面仍存在差异，导致其发展水平存在一定的差异。这些差异在一定程度上限制了贵州经济发展空间。为了实现贵州可持续增长，需要消除区域经济增长的差异，实现区域协调发展。尤其在经济新常态背景下，区域协调发展对经济增长的作用就更加的明显。因此，需要对贵州区域协调发展进行深入研究，发挥其对经济增长的重要影响作用。

基于此，本文首先分析了2011～2019年贵州省区域经济发展中取得的成就，并对贵州省9个市(州)区域协调发展与影响因素进行定性和定量分析，以寻求贵州区域协调发展的制约因素和发展瓶颈，最终找到贵州省经济协调发展的路径。

二、文献综述

PU Juanbo分析了外商直接投资FDI中国31个省份国际收支状况，总结了FDI对区域差异影响的一般规律。(2)参见PU Juanbo,“Regional differences in effects of FDI on Balance of Payment: An analysis based on China’s province-level data”,The Frontiers of Society,Science and Technology,vol.7,no.1,2019.Dongling Zhang分析2006～2015年我国海洋协调发展，方法采用Theil指数、建立面板数据模型。海洋经济的区域差异在缩小。(3)参见Dongling Zhang and Weili Fan and Jingshuai Chen,”Technological Innovation,Regional Heterogeneity and Marine Economic Development — Analysis of Empirical Data Based on China’s Coastal Provinces and Cities”,Journal of Systems Science and Information,vol.5,no.7,2019.Ye Li通过变异系数和泰尔指数的计算，得出公路交通连通性和经济发展差异有密切相连的关系。……