现浇气泡混合轻质土在路基施工中的应用

■江永华

（福建省闽西交通工程有限公司， 龙岩 364000）

现浇气泡混合轻质土是用发泡机械将发泡剂进行充分发泡，然后将按设计要求的配合比制好的泡沫群与水泥浆混合均匀，再用输送泵输送至工点浇筑，最后采用薄膜覆盖养生的有大量封闭气孔的新型、轻质的路基填筑材料。 气泡混合轻质土具有以下特点。 （1）轻质：干密度为400～1 500 kg/m3，相当于普通水泥混凝土的1/6～1/2，能够减少施工地基的荷载压力。 （2）流动性好：气泡轻质土具有很好的流动性，可现场浇注施工，充分填充施工面，不需留界隔缝和透气管，与主体结合紧密，有利于减少高速公路扩建中易发生的交接处纵缝问题。 （3）承载力高：抗压强度相对于填土，强度较高，有很高的承载性。 （4）减震好：气泡混合轻质土因为是由水泥浆和气泡群混合成的多孔材料，因而有比较低的弹性模量，可以对冲击载荷产生很好的吸收和分散，提高减震功能。 （5）施工便捷：使用配套的机械进行自动化施工，采用输送泵输送，能在场地不足地段浇注，不用碾压或振捣，方便施工，材料强度较快达标，输送距离可达约600 m， 每天可完成约180～280 m3。（6）经济节约：气泡轻质土自利性好，可省去放坡、占用土地少、省人工和工期，整体造价低。 在公路工程领域中可应用于软路基回填、 基坑支护回填、道路加宽回填、桥台背回填、隧道、管道回填等项目，具有较好的经济效益和社会效益。 （7）防水强：现浇气泡混合轻质土因由水泥浆和气泡群均匀混合制成，有非常好的整体性和防水作用。……