深埋特长反坡隧道涌水综合治理方案及控制措施分析

■许伟敏

（1.福建省招标采购集团有限公司， 福州 350100； 2.福建省交通建设工程监理咨询有限公司， 福州 350100）

隧道涌水治理是公路工程建设中的常见问题，也是其中的重难点问题。 当隧道发生涌水时，若不能得到妥善治理，不仅会堵塞隧道、淹没设备、延误施工进度，更严重的将造成人员伤亡，引起重大安全事故。例如，2018 年6 月，贵州省贵阳至南宁客运专线朝阳隧道发生涌水造成2 名施工人员当场死亡，1 名施工人员抢救无效死亡；2019 年11 月，云南省云凤高速公路安石隧道发生突泥涌水，共造成12 人死亡、10 人受伤，直接经济损失2 525.01 万元；2021 年7 月15 日， 珠海市石景山施工隧道发生透水事故，致14 名被困人员全部遇难。 作为深埋特长隧道，在同一隧道中有可能会穿越各种复杂特殊的地质、地貌和构造，故遇到隧道涌水的风险性显著提升。 然而，因其自身的特殊性，较之于一般隧道，深埋特长反坡隧道的涌水治理更为棘手[1-2]。 因此，加强深埋特长反坡隧道的涌水治理研究，对保障隧道安全施工，避免造成进一步的安全事故具有重要的意义。

本研究结合文笔山1 号隧道涌水工程实例，介绍了该隧道涌水治理的综合技术方案，并对处理的各个工序进行了详细的探讨，以期为今后类似的深埋特长反坡隧道工程的涌水治理提供经验借鉴。

1 工程概况

1.1 工程简介

文笔山1 号隧道隶属于莆炎高速公路三明段，隧道位于福建省三明市大田县西园村，为双线分离式隧道，右线起迄里程：K218+571～K223+250，长4 679 m，最大埋深648 m；……