■佘长辉
(1.福建省建筑科学研究院有限责任公司, 福州 350108; 2.福建省绿色建筑技术重点实验室, 福州 350108)
近年来, 全国各地桥梁垮塌事故越发密集,比如江西上饶傍罗大桥倒塌,江苏常州运村运河大桥西半幅倒塌, 山西太原市东柳林桥被超载货车压垮,福建南平玉坪山大桥吊杆断裂桥梁塌陷,福建南平武夷山公馆大桥垮塌,浙江钱塘江三桥塌陷,江苏盐城境内328 省道通榆河桥发生垮塌等。
桥梁事故的多发,敲响桥梁安全的警钟,也正在考验着政府的社会管理能力。 桥梁的垮塌事故不仅仅由于超重车辆的通车所引起,还有桥梁管理养护的不到位、不及时,在很大程度上直接影响了桥梁使用功能的正常发挥。 制度、人员、技术、资金等方面的制约[1],正在影响着桥梁的安全,应大力推进桥梁的管养工作走上常态化和规范化的轨道。 桥梁的安全问题,不仅被公众广泛关注,也是确保公众出行安全的一个不容忽视的重大方面。 保障城市桥梁的完好畅通,加强桥梁的管养水平已迫在眉睫。
目前,在我国大部分城市中,桥梁管养主要以人工管养为主。 由管理部门的管理人员或者委托有资质的第三方单位技术人员直接负责本区域桥梁管养。 人工管养主要通过技术人员在桥梁现场巡查,发现桥梁缺损病害后,进行人工判定桥梁受损情况,并制定维修养护计划、维修养护方案,最后组织维修养护实施。 人工管养过程中对管理人员及技术人员专业技术要求较高,整个过程都需要专业技术作为支撑。……