小鹏挑战3000 公里远征的底气何在？

文 / 本刊记者 刘通

小鹏汽车豪立“NGP 挑战3000 公里远征”、“ 2025 年之前，实现更高等级自动驾驶”的Flag，底气源于对其技术研发能力的信心。

日前，小鹏汽车为期八天的“小鹏NGP 3000 公里远征挑战”正式落幕。车队从广州出发一路驶向北京，全程路线行驶超过3675 公里。共有228位车主及媒体嘉宾驾驶小鹏P7，体验NGP 自动驾驶导航辅助功能。

超越预期的表现

在正式试驾前，我们首先观看了小鹏汽车NGP 安全提示视频，并通过了驾驶员考试。据了解，未来用户在首次使用NGP 前均需完整观看该视频并完成考试。对于试驾体验的结果，就个人实际体验结合其他车主及嘉宾的体验感受，我们一致认为小鹏NGP 的表现已然超过预期。

在自动变道方面，小鹏NGP 可以实现自动超车、自动选择最佳车道、自动紧急避让等功能。同时在变道时，其动作执行标准：提前打转向灯，在2-3 秒后，开始变道动作，并在2-3 秒内完成。如果变道到一半，目标车道后方有车快速接近，系统判断不能变道后，会重新返回自己车道。如果在超车时，遇到大型客车、货车，NGP 会控制与旁边车道的大型客车、货车的距离，全面保证行驶安全。

在自动上下匝道方面，依靠高精度地图，小鹏NGP 在临近匝道前两公里，就会提前变换到最外侧车道，并逐步降低速度，在进入匝道后会按照匝道限速行驶。即便在应对大曲率弯道时，也能保持很好的行驶轨迹。另外，在试驾路段我们也遇到了锥桶识别场景。依靠双重感知融合系统，小鹏NGP 可以识别并提醒驾驶者前方正在施工，进行并线。……