根据中国汽车工业协会的统计数据,今年1-9月,汽车企业出口136.2万辆,同比增长1.2倍。其中乘用车出口105.9万辆,同比增长1.3倍;商用车出口30.3万辆,同比增长93.5%,均呈现出高速增长状态。在出口企业中,上汽集团出口量排名第一,奇瑞汽车在自主品牌出口中名列前茅。1-9月新能源汽车的出口表现更为突出,出口达到19.5万辆,同比累计增长4.2倍;其中乘用车18.6万辆,增长4.8倍;商用车出口0.9万辆,增长93.5%。2020年受海外疫情影响,全年汽车出口只有99.5万辆,同比下降2.9%。而今年1-7月的出口量就达到100.2万辆,已经超过去年全年。分析去年的数据,汽车出口从去年九月开始,就进入快速增长状态,9-12月月度出口平均达到11.8万辆,每月都创新高。
分析出口快速增长原因,我们认为主要来自于以下几个方面:
海外市场逐步恢复。虽然部分海外市场新冠疫情形势依然严峻,但世界经济仍处于恢复阶段,各国政府都在刺激经济复苏,消费者信心也在恢复,共同促进了海外汽车需求的回暖。
海外汽车供应短缺。因疫情及芯片短缺等影响,海外汽车生产商的供应能力出现下滑,而我国疫情控制较好,整车及零部件产业链生产能力快速恢复,有能力向海外市场提供中国汽车产品,弥补了海外汽车市场产品供应的缺口。
去年基数较低的影响。去年上半年出口量基数较低,凸显了今年上半年出口增速较高。
新能源汽车出口爆发性增长。新能源汽车出口420%的爆发性增长,有力推动了今年中国汽车的出口增长。……