汽车专业中高职贯通培养模式的研究

郭美华　王升平　景玉军

摘 要：目前，中高职贯通人才培养作为现代职业教育体系构建的模式受到越来越多的关注，本文以中山职业技术学院汽车专业与沙溪理工学校汽车专业中高职贯通培养为范例，进行了人才培养的设计与研究，重点解决汽车专业课程内容重复、基础课程薄弱、技能训练重复等课程贯通中的关键问题，从而提高中高职教育的办学质量，打通好技能型人才深造通道，为各大专业中高职人才贯通培养提供有参考价值的试点范例，实现以点带面辐射其它专业的效果。

关键词：汽车专业 中高职贯通 培养模式

Research on the Training Mode of Intermediate and Higher Vocational Education for Automobile Major

Guo Meihua，Wang Shengping，Jing Yujun

Abstract：At present， as a model for the construction of modern vocational education system， the cultivation of talents through secondary and high vocational education has received more and more attention. This article takes the automobile major of Zhongshan Vocational and Technical College and the automobile major of Shaxi Institute of Technology as examples. The design and research of talent training focused on solving the key problems in the implementation of courses such as duplication of automotive professional curriculum content， weak basic courses， and duplication of skills training， so as to improve the quality of secondary and higher vocational education and open up a good channel for skilled talents. Through the training of middle and higher vocational talents， it provides pilot examples with reference value to achieve the effect of radiating other majors from point to point.

Key words：automotive major， inter-mediation of secondary and higher vocational education， training mode

2010年，《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》提出：大力发展职业教育，增强职业教育吸引力，到2020年，形成适应经济发展方式转变和产业结构调整要求、体现终身教育理念、中等和高等职业教育协调发展的现代职业教育体系。

在2014年6月14日，国家教育部等六部门联合颁布《现代职业教育体系建设规划（2014-2020年）》，明确提出“系统构建从中职、专科、本科到专业学位研究生的培养体系，满足各层次技术技能人才的教育需求，服务一线劳动者的职业成长”。这证明，搭建中高职贯通“立交桥”，形成有梯次、有分工的人才孵化模式，对于构建有中国特色的，达到国际先进水平的现代职业教育体系，有极其重要的应用价值与实践意义[1]。

1 问题的提出

作为经济和职业教育发达的中山市，目前具有中山市高级技工学校、沙溪理工学校等十几所中职学校和中山职业技术学院、中山火炬职业技术学院两所高职学校，为构建中高等职业教育纵向贯通、职业学历教育和职业培训横向贯通的现代职业教育体系创造了条件。随着广东省启动“中高职三二分段”试点工作以来已有30多所高职和100多所中职的十几个专业大类参与试点，招生超过3万人。但中山市的汽车类专业中高职贯通的人才培养教学体系还没正式启动，而中职汽车类学生升学需求却很急切，每年大约有近800名中职汽车类毕业生完成中职教育。因而，本文着眼于中山职业技术学院与沙溪理工学校汽车专业的中高职贯通，研究探索和实践在共同培养中出现的各种问题和对策，构建符合双方特色的人才培养体系，为服务地方经济输送合格的汽车后市场高技能人才。

面对中山市不断畅通的中高职贯通培养高技能人才渠道，深入解决中高职贯通中的各种问题已迫在眉睫。长期以来，由于我国职业教育管理体制独立分块、各自为政，使得中高等职业教育缺乏统筹管理，最后在贯通中出现了如培养目标不一致、教学内容重复、课程设置不合理等一系列问题。其中，尤以课程贯通问题最为突出，主要表现在课程内容重复、基础课程薄弱、技能训练重复方面。中高职衔接的核心是课程的贯通，因此在构建中高职教育“立交桥”建设平台时，中高职课程结构能否科学合理地贯通，很大程度影响到中职与高职两个层次培养目标的实现途径能否有机统一结合，它是实施中高职整个教育体系贯通的关键所在。

2 中高职贯通培养课程体系设计

2.1 分析职业岗位能力，构建职业能力标准

目前，我国学历教育与职业培训并举、形式多样、灵活开放、比如最新推出的职业院校1+X考证制度，逐渐形成了有中国特色的職业教育体系框架。随着社会的不断进步，全民教育的发展，全民文化水平的提高，中职毕业生需要继续深造来适应全社会的发展。所以，中职与高职的贯通培养就成为必然。构建现代职业教育体系，增强职业教育支撑产业发展的能力，实现职业教育科学发展，中高职贯通是关键[2]。

在中高职课程设置方面，做到由易到难，由浅入深，中职课程重基础、强理论，让学生初步建立职业概念，并结合现有实物有系统的认识，并为后续进入高职学习打下基础;在高职课程设置方面重实践、强创新，鼓励学生在真实或模拟的工作场景中发挥主观能动性。对于专业基础课程，遵循“实用为主，够用为度”的原则，整合教学内容，为专业实训课程提供理论依据;专业课程中职阶段主要以汽车基本构造、汽车结构拆装、汽车保养等方面的内容为主，高职阶段进行知识和技能的拓展，以汽车电器控制、汽车故障诊断维修、二手车鉴定评估等为主，主要培养学生汽车电器维修、复杂电路故障诊断等能力。有效避免了课程设置的重复现象。

2.2 分析中职、高职职业能力，合理定位培养目标

沙溪理工汽车专业中职阶段主要培养面向汽车销售或汽车售后服务方向的基本技能人才，学生毕业后具有德、智、体、美全面发展，身心健康，具有良好的职业道德和团队合作精神，掌握了本专业的基本理论知识、基本技能过硬，并具有较强的一线工作能力，熟悉汽车维修企业或相关企业生产过程和生产组织形式，具有能在汽车机电维修、汽车车身修复或汽车销售工作中解决实际专业问题的能力，同时又具有基本技能进入高职阶段深造学习的能力。根据现代汽车技术的发展、维修服务的特点，汽车维修从技术水平角度一般分为三个层次：技术总监、维修组长和维修工。

中山职业技术学院汽车专业高职阶段培养拥护党的基本路线，适应中山地方和周边地区产业转型升级和企业技术创新需要的发展型、复合型和创新型的技术技能人才。在德、智、体、美等方面全面发展，具有良好的职业道德和敬业精神。在中职毕业拥有技能的基础上，更深入的掌握现代汽车运用基本知识，对汽车所运用的前沿技术及新能源汽车技术深入了解，对汽车技术领域的发展有较强的适应能力。能够更深层次对汽车机电故障检测、诊断和维修技能。具有创新精神、创业意识或一定的创新创业能力，面向从事汽车检测、维修、销售、零部件管理、车辆评估、公估、保险理赔等服务和一线管理岗位的技术技能人才。

2.3 中高职贯通课程体系的建立，注重学生职业能力的提升

中高职贯通课程体系主要分为文化素质课的贯通和专业课程的贯通。文化素质课程重在提高学生基本素质和学习能力，专业课程设计原则应遵循，做实专业基础课、做精专业核心课、做宽专业选修课。以汽车维修专业专业课为例罗列出课程设置上的递进。如图1和图2。

3 中高职贯通培养的反思

这几年关于中高职贯通培养已有部分学者进行了初步研究，主要集中在宏观方面对贯通模式、贯通内容、贯通方法等的研究，很少深入到具体的专业课程体系的构建中，我们通过从2019级汽车专业中高职贯通学生开始，不断“理论研究-实践-再理论-再实践”，旨在着力解决中高职贯通中的人才培养方案、课程体系、教材开发、招生、实训室建设等关键问题，形成适合两校以及中山地区汽车专业中高职贯通的完善培养体系、教学方法和各种标准、制度。

作为经济发达的粤港澳大湾区，职业教育蒸蒸日上，广东省人民政府于2019年2月3日发出了《广东省职业教育“扩容、提质、强服务”三年行动计划（2019-2021年）》文件通知，提出要以“扩容”为重点，着力增加优质职业教育资源，做大做强高等职业教育、优化中等职业教育结构布局、完善职业院校招生考试制度，这无疑为中高职贯通的高技能人才培养创造了更加广阔的发展前景[3]。

基金项目：中山职业技术学院教研教改项目（与沙溪理工汽车专业开展中高职贯通培养的研究与实践），项目编号：JYB2011。

参考文献：

[1]教育部.关于推进中等和高等职业教育协调发展的指导意见[Z].教职成【2011】9号.

[2]朱建柳.基于课程衔接视角的中高职贯通人才培养设计与实践-以汽车服务与营销专业为例[J].职业教育發展.2017.（5）：59-63.

[3]徐承忠.中高职衔接汽车运用与维修人才培养模式策略研究[J].时代汽车.2019.（11）：35-36.