令人震惊！美低硫储油罐83%腐蚀

编译/尹 强

加油站要尽可能清除油罐注油口盖周围的积水、冰、雪和冷凝水。

近日，美国环境保护署（EPA）公布了美国各地柴油燃料罐日益严重腐蚀的研究结果。

令人震惊，美国有83%的柴油储罐系统出现中度至重度腐蚀。这些柴油罐的75%所有者或经营者不知道油罐正在发生腐蚀，而且腐蚀正在钢制和玻璃纤维储油罐系统中蔓延。

为什么会发生这种腐蚀呢？加油站运营商应如何降低柴油系统腐蚀退化呢？

83%储罐中度至重度腐蚀

收集燃油、水和蒸汽样本；检查燃油滤清器和油罐系统接入点是否有腐蚀迹象；使用TankCam远程内部视频系统记录储罐内部的情况……业内人士表示：“迄今为止，这是对储油罐腐蚀问题进行最大的实地研究。”实地检查工作，包括对调查的42座加油站储油罐进行检查和取样。42座加油站来自美国各州，覆盖地理区域非常广泛。

在这项研究的现场工作期间，以及随后数据收集研究中，观察并记录了独特的、储存柴油的美国运输协会的金属部件的加速腐蚀。几乎所有在美国销售的柴油是超低硫柴油，2006年开始消费者就开始使用这种柴油。

与这种工作环境中典型的轻度橙色氧化不同，油罐的腐蚀已经看到大块的结节以及结节的颜色从黄色到橙色到红棕色甚至黑色不等。钢罐和玻璃纤维罐蒸汽空间中的金属部件，包括塞子、立管、盖子、STP轴、浮球组件和挡板阀，表现出这种不寻常的侵蚀性腐蚀。

◇供图/视觉中国

发现严重腐蚀的浮球组件或塞子完全被锈蚀结节覆盖的情况并不少见，其中一些结节可能长达一英寸。