道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析

聂勐

摘要：道路桥梁工程建设属于城市化建设的基础，既可以为社会大众提供安全稳定的出行环境，满足人们的行车要求，也可以推动区域的经济发展。由此可见，做好道路桥梁工程的质量管理是十分关键的一项工作。然而，道路桥梁工程在施工或者使用期间经常会出现各类病害，例如裂缝、不均匀沉降、钢筋锈蚀等，这些病害的出现与管理力度和技术应用密切相关。面对上述病害，就要求工作人员采用相应的施工处理技术，并改善施工方案，及时解决病害，确保道路桥梁工程可以真正发挥其自身价值。本文主要针对道路桥梁施工的重要性、常见病害以及对应的处理技术等进行分析，希望可以为从业人员提供一些参考。

关键词：道路桥梁工程、常见病害、技术分析

引言

交通运输体系建设效果与整个城市的正常运行密切相关，现阶段，在良好的经济形势下，人们的物质生活得到了满足，有了一定的经济实力去承担汽车的购买与使用。这种情况下城市的交通运输面临着巨大的压力，早晚高峰的存在导致交通效率降低，人们的生活与工作也会受到负面作用。因此，我国大力开展路桥工程的建设。而很多路桥工程在使用的工程中存在很多安全隐患，究其原因，是路桥工程存在很多的病害，为此，针对道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术进行分析是十分必要的。

1. 道路桥梁施工的重要性

面对路桥施工的常见病害，企业与工作人员应当在施工期间不断精进技术，考虑到进度、质量、安全等方面的管理，针对病害进行研究，给出有针对性的处理措施，确保路桥工程施工的顺利进行。值得注意的是，工作人员还需要做好材料的管理，從根本上控制病害的发生。因此，在材料采购环节应当加强对于人员的管理，并制定相应的采购管理制度，约束采购人员的行为，使得材料可以达到建设标准，保障路桥工程的整体质量。

2. 道路桥梁工程中的常见病害

2.1裂缝

裂缝是路桥工程中比较常见的病害类型，且形式多样，横向、纵向、不规则的裂缝如果没有进行及时处理，裂缝会逐渐扩大甚至出现大面积塌陷的问题，严重影响路桥结构的稳定性，埋下很多的安全隐患。除了路面之外，桥墩柱也会存在一定的裂缝问题，常见的一般都是干缩裂缝、沉陷裂缝等。无论是桥面还是桥墩柱，导致裂缝的因素有很多，在处理的过程中要求工作人员具体情况具体分析，实现对于裂缝有针对性的处理。

2.2不均匀沉降

不均匀沉降的出现主要有以下几大原因，其一是路桥工程的基础层面设计不合理;其二是并未事前进行现场勘察，导致部分病害隐患没有被发现;其三是在管道安装期间并没有开展规范化的施工。同时，部分地区的土壤条件不好，具备湿陷性特点的土层经过长时间使用并经过渗水作用之后，路面的承载能力会下降，进而导致较为严重的路面不均匀沉降问题。

2.3钢筋锈蚀

桥梁工程建设期间会使用大量的钢筋与混凝土材料。而钢筋作为重要的骨架材料，起到重要的承载功能，其自身质量会影响桥梁工程的整体稳定性。在施工时如果钢筋存在锈蚀问题，则会埋下较为严重的安全隐患。而桥梁工程中钢筋会被混凝土所包裹，不会发生锈蚀问题。而在桥梁长期使用之后如果没有进行合理养护会出现裂缝问题，内部的钢筋会暴露出来，长时间的风吹雨淋之后会产生严重的锈蚀现象，其自身硬度下降，桥梁甚至会出现结构断裂的情况，威胁行车安全。

2.4桥梁墩台病害

桥梁经过长期使用之后墩台的位置会出现问题。桥梁工程的应用一般会暴露在空气中，非常容易受到当地环境的影响，水文、气候都会对墩台在成基础性的伤害。同时，桥梁在日常运行期间所承载的压力很大，经常路过一些大型货车，这些货车的载重量基本上都在“吨”量级，桥墩长期受到较大的压力，可能会出现应力性的裂缝。此外，在桥梁工程施工期间，由于材料、技术等方面存在的问题，工程自身的质量就不达标，墩台自身就存在质量，最终会引发较为严重的病害。

3.道路桥梁常见病害的处理技术

3.1裂缝处理技术

面对裂缝这一类病害，常见的处理技术主要有以下三种。第一，表面修整技术，这种技术在应用的过程中所表现出来的优势较为明显，操作也十分方便，可以对工程中不太深的裂缝进行处理。处理之前要对裂缝的承载力进行测试、分析与评价，并结合受力标准中的内容调整修整方案，然后利用胶泥、水泥浆材料进行涂抹施工修补裂缝。之后再利用沥青、油漆等材料进行涂抹覆盖。为避免裂缝出现延伸的问题，可以利用玻璃纤维进行覆盖操作。第二，填充技术。在裂缝处理中填充技术可以应用于裂缝延伸面积较小的路桥工程中，在实践中将会泥浆或者其他胶结物填充到缝隙中。值得注意的是，树脂这一类材料的性质较为稳定，与水泥浆材料进行搭配填充效果更好。在施工期间注意要沿着裂缝延伸的方向做好固定，避免裂缝的继续延伸。第三，注浆修补技术。这种方式需要在路桥工程裂缝中灌注水泥、树脂等材料，粘接好之后还需要进行加固处理，从而达到裂缝修补的目的。

3.2不均匀沉降处理技术

不均匀沉降问题的处理需要对道路桥梁进行加固，可以粘贴并覆盖一些材料从而改变桥梁的截面积，从而实现对于结构体系的改变。不均匀沉降的问题可以结合沉降的程度合理选择处理方式，如果沉降问题不太严重，且不存在继续沉降的趋势，可以采用修补路面、填补坑洼的方式进行处理。如果沉降问题较为严重且存在进一步沉降的趋势，则需要采用压实、置换或者灌注的处理方式。压实处理方法主要是利用压路机将路基压实并进行补充;而置换方式会更换软土地基，换填土的承载力需要满足使用需求;而灌注则是在地基内部灌注水泥砂浆，使得软土地基可以与混凝土进行结合，凝固之后其强度可以满足地基标准要求，从而提升地基的稳定性与承载力。

3.3钢筋锈蚀处理技术

面对钢筋严重锈蚀的问题，可以按照施工时所使用的图纸确定钢筋的保护层厚度，也就是混凝土的厚度，如果部分钢筋已经外露，则需要采取相应的保护措施，例如除锈处理，补充混凝土等。而在施工期间，为确保混凝土不会出现脱落问题，可以在确保混凝土配比的同时添加外加剂，确保施工质量。最后，混凝土施工完毕之后强化养护工作，避免混凝土表面出现麻面或者裂缝问题，钢筋也就不会出现外露问题，锈蚀概率有所降低。

3.4完善墩台的施工工艺

面对墩台的质量问题，需要在施工期间对工艺进行完善，从根本上控制墩台病害的发生。在施工期间可以有效利用喷射机进行混凝土施工工作，从而对墩台的壁面进行有效保护，在此基础上，控制好喷射的厚度，大约在10cm上下，提升墩台的抗震性能。同时，在施工期间需要做好监督与检查工作，确保墩台强度满足桥梁承载力的要求，并及时发现潜在隐患，进行对应的修补工作。

4.结束语

综上所述，道路与桥梁工程的建设质量关系到人们的出行安全和区域的经济发展。为此，开展高效的道路桥梁质量管理工作是非常必要的，在实践中，面对裂缝、不均匀沉降、钢筋锈蚀等相关问题，要求工作人员对病害类型进行分析，结合实际采取对应的措施解决病害，从而保障道路桥梁工程应用的安全性。在此基础上，注重先进施工技术的应用，提升技术应用水平，从而促进路桥工程施工的稳步发展。

参考文献

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2060501186283