连拱隧道开挖技术研究

陈 涛 （中铁十六局集团第五工程有限公司，河北 唐山 063000）

关键字：连拱隧道；中导洞；中隔墙；开挖；围岩；施工

1 工程概况

王格尔塘3号隧道为兰州至郎木寺高速公路（S2）临夏至合作段施工的一部分，此隧道为一座四车道高速公路连拱隧道。隧址位于大夏河县唐尕昂乡完么多村，隧道起讫桩号：右洞YK69+296～YK69+517，长211m，其中Ⅳ级围岩130m,占隧道总长58.82%，Ⅴ级围岩91m，占隧道总长41.18%；左洞ZK69+287～ZK69+523，长236m，其中Ⅳ级围岩132m,占隧道总长55.93%，Ⅴ级围岩104m,占隧道总长44.07%，（围岩分级情况见表1），中隔墙211m。隧道最大埋深57m。洞内纵坡：左线纵坡2.5%，-0.3%；右线纵坡2.5%，-0.3%。进出口均采用端墙式洞门。

表1 隧道围岩分级情况

本隧道穿过扎油河右岸一段残留三级阶地基座，隧址区属高山峡谷山地地貌单元。隧道兰州端进口位于格河右岸岸坡，自然坡度45°左右，夹岩裸露。郎木寺段出口山坡下陡上缓，上部坡度30°～40°，中下部40°～45°。地势西高东低，区域内海拔高低悬殊，地形复杂，河谷纵横，地形陡峭且切割深邃，山体破碎、侵蚀严重，滑坡、泥石流、崩塌发育。

2 隧道开挖技术

开挖按照“短进尺、弱爆破、少扰动、早喷锚、勤量测、早封闭”的原则进行，洞口加强段采用大管棚超前支护开挖，暗洞中导洞先行开挖。主洞Ⅳ级围岩采用留核心土上、下正台阶法开挖；主洞V 级围岩采用三导洞侧壁导坑法开挖。施工主要工序为中导洞开挖、支护→中隔墙浇筑→侧导洞开挖、支护→隧道衬砌施工。施工时，先开挖中导洞，中导洞开挖完成并贯通后，浇筑中隔墙，中隔墙的浇筑要由里到外进行浇筑，浇筑完成后，根据围岩强度情况，采用不同的方法前后错开30～50m，同时开挖左右两导洞。……