我国自主研制的最大分段式发动机试车成功

陈 莎，刘 杨，陈 宏

(中国航天科技集团有限公司四院四十一所，西安 710025)

φ3.2 m三分段大型固体火箭发动机是由航天四院自主研制的迄今我国直径最大、装药量最大、工作时间最长的固体分段式助推发动机。由分段式燃烧室、固定喷管、点火装置等组成，主要用于集成验证3.2 m直径多分段发动机点火-流动匹配性、分段燃烧室密封结构、大尺寸C/C喉衬及喷管扩张段分段连接结构等在发动机长时间工作过程中的可靠性，于2020年底进行地面热试车并取得圆满成功(图1)。

图1 技术验证发动机试车照片

航天四院党委书记任全彬说：“作为“十三五”民用航天技术预先研究项目的标志性成果，本次试验的成功，进一步验证了我国大型分段式固体火箭发动机设计方案及其关键技术，为未来大型固体助推发动机技术发展积累了经验，有力推动我国航天新一代运载火箭能力的提升与拓展。”未来大型分段发动机可应用于我国大型、重型火箭上，以满足我国空间装备、载人登月、深空探索的不同发展需求。

“固体发动机要真正运用到宇航运载领域，必须具备更大推力”，航天四院大推力固体发动机总设计师王健儒介绍：“分段式固体发动机可实现有限直径内大装药量、大推力、长时间工作等技术需求，是运载火箭实现起飞时刻大推力的有效途径。根据运载需求的变化，可以通过模块化组合装配，增加或减少中间段数量，对装药量进行调整，进而实现不同台阶推力的覆盖，满足运载火箭不同载荷的需求，同时还可以大幅降低发动机研制难度、研制成本及运输难度。……