带有激励机制的车联网合作下载信任管理方案

门嘉卫，赖成喆

西安邮电大学 网络空间安全学院，西安710121

伴随着互联网的发展，人们出行需求也越来越多样，当驾驶汽车在高速公路或者一些网络环境较复杂的路段时，也需要享受到安全可靠的网络下载服务。而由于环境以及路况的特殊性，难免汽车会行驶到RSU（路边基站）信号覆盖不到的区域，或需要下载的文件过大，不能及时完成下载，这时，根据研究显示，通过车联网下的合作下载方式，可以高效地解决这个问题。例如：文献[1]中是对于城市交通环境下预测车辆行驶轨迹进行合作下载；文献[2]中采用同向行驶车辆结成车队，利用对向行驶车辆进行合作下载；文献[3]是对于高速公路环境下利用同向车组有效延长对向协助车与目标车的通信时间提高吞吐量；文献[4]中采用基于动态时槽的车联网合作下载；文献[5]是一种基于分簇的车辆合作下载优化策略；文献[6]是一种针对公路盲区通信不连续和数据不能持续传输问题的合作下载方法；文献[7]提出一种面向高速公路场景的无间隙合作下载方法；文献[8]提出了一种近似全局最优的车联网协助下载选车策略，使用二维矩阵定义盲区时空资源和选车行为；文献[9]的目标是在避免冲突的前提下尽可能多地转发数据；文献[10]提出了一套同向车辆协助下载的方法，通过车速快于用户的车辆在赶超用户过程中完成数据转发；文献[11]采用无线网络广播机制，提出了一套适应于AP分布稀疏并具有一定车流密度的高速公路环境下合作下载的方法；……