自然保护地巡护道路设计中几个主要指标的确定

刘宏波，曾双贝

(国家林业和草原局昆明勘察设计院，云南 昆明 650216)

自然资源和自然环境是人类赖以生存发展的重要客观条件，自然保护地是保护自然资源、开展自然环境研究的重要场所。按照自然生态系统原真性、整体性、系统性及其内在规律，依据管理目标与效能并借鉴国际经验，将自然保护地按生态价值和保护强度高低依次分为国家公园、自然保护区和自然公园3类。根据各类自然保护地功能定位，国家公园和自然保护区实行核心保护区与一般控制区分区管控，自然公园原则上按一般控制区管理[1]。

在自然保护地内开展必要的巡护工作，能有效预防各种自然资源破坏活动，也是发现和打击破坏自然资源最有效的工作方式之一。巡护方式包括日常巡护、稽查巡护、监测巡护和武装巡护等，其中日常巡护是根据年度巡护管理计划设置的固定巡护[2]。巡护道路在管护人员通达管理站及管护点和执行巡护检查任务中起着重要作用。如何依据保护地资源分布、功能布局合理设计巡护道路各项指标，目前还没有相关的设计标准和相关规范。依据现行《自然保护区工程项目建设标准》(JGJ55-2011)[3]、《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)[4]等规范，并结合多年从事保护区基础设施建设工作经验，笔者在此对自然保护地巡护道路及巡护步道的主要设计指标作一些探讨，以期为巡护道路设计指标的更好运用提供参考。

1 道路等级确定

巡护路网包括主干道路、次干道路、巡护道路、巡护步道等。……