陈士华
经过多年发展,国内汽车企业已经具备了一定实力。车企和芯片企业应加强合作,共同攻克芯片自主供给难题,推动产业链的自主化。有关部门在加强供需协调工作的同时,应对车规级芯片设计、生产,包括封裝、测试等环节给予政策支持,进一步稳定国内供应链。随着各项政策和企业相应举措显效,今年二季度汽车芯片供应紧张状况将会得到一定程度的缓解。
科学导报 2021年15期
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