基于“一带一路”下的我国物流企业战略管理分析

李士学

摘 要：市场经济的高速发展为我国物流行业的创新改革带来了重大机遇，特别是全球化趋势的不断加深，无论政治、经济或文化，都呈现出国际之间频繁交流互通的状态，因此我国顺应时代发展潮流，提出了推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景。一带一路将国内沿线区域与国外沿线国家和地区，以现代运输方式或信息网络连接起来，形成更加成熟、完善的贸易链条，以新的形式使亚欧非各国联系更加紧密，互利合作迈向新的历史高度。鉴于此，本文将着重分析一带一路下我国物流企业的战略管理，并提出优化策略，旨在为更好的促进物流企业在一带一路趋势下的高质量发展助力。

关键词：“一带一路”;物流企业;战略管理

目前，我国仍处于并将长期处于社会主义初级阶段，城乡之间和区域之间经济发展不均衡，仍然影响着我国综合国力的增强。在处于经济转型升级的关键时期，依靠一带一路倡议的发展，物流企业更是需要肩负一定的使命和责任，通过与国际先进企业进行联盟和合作形成全新发展动力，从而进行全球化的网络布局。

一、物流企业在“一带一路”中的先导性地位

作为我国与世界经济互通的一项战略性决定，“一带一路”倡议自提出以来，对拉动我国经济增长、扩大就业、解决内需等方面有着重要的作用。从“一帶一路”的路线图上来看，互联网参与到“一带一路”倡议中，运输体系可以在“一带一路”倡议下形成有机的连接，打造海陆空一体化的立体物流交通运输通道。习近平总书记针对“一带一路”倡议，在大会上也提出了道路的交通设计是“一带一路”深度贯彻落实的基本要求，也是重要保障。道路互通是可以实现贸易的互通，对于构建丝绸之路的经济带可以寻求更大的突破。而我国的内陆地区也需要承担起在“一带一路”倡议中负责沿线国家国际物流通道的重要任务，这些都对我国物流企业的创新改革带来了重大历史机遇，因此物流企业被摆在了更为突出的战略地位上。

二、“一带一路”对物流企业的影响分析

（一）机遇分析

首先，在“一带一路”的背景下，我国的物流体量得到了进一步扩大。目前参与“一带一路”的各国总人口约为45亿，而我国与沿线国家在“一带一路”倡议制定下，贸易额呈现出逐年增长的趋势。在“一带一路”倡议的成熟实施并取得相应的成果后，我国将进一步投入与其他沿线国家直接贸易往来的力度，也会无形中带来物流的大规模流动，国内外物流需求明显增加，也将会为物流行业发展提供重大历史机遇。

其次是国内物流基础设施体系建设的机遇。“一带一路”的倡议下，强劲的物流市场需求会为我国以及周边沿线国家的经济贸易带来了更多的商机。这也说明物流基础设施的建设需要依托“一带一路”倡议实施，而该战略本身也并非是单纯的物流战略设计，更会涉及到其他领域和相关产业，而是有着巨大的辐射作用。参与到“一带一路”倡议中的相关城市及各地政府，也需要为物流行业的发展积极投资基础设施建设，从而更好地致力于打造丝绸之路经济带东西双向的开放门户，构建通道串联、多式联动的统一整体。

（二）挑战分析

首先，作为具有里程碑意义的战略体系。“一带一路”倡议在构建的过程中，会涉及到许多周边沿线国家也会受到外部环境的影响甚至制约，造成“一带一路”倡议下的物流企业会存在一定的经营运转挑战。其中有许多企业是通过这一战略首次接触海外市场，对于企业的定位，认知不够明确，再加上联动服务体系的构建尚未发达，会出现资源整合与物流对接等方面的问题。一些城市或地区的物流运营成本居高不下，很难真正吸引海外的供应商，甚至“一带一路”倡议下可能会引发国内相关省市之间的恶性竞争，这也会加剧行业发展的矛盾。

其次，国际物流通道建设的协调难度较大，通道运营的稳定性有待提高。由于“一带一路”沿线地域辽阔，涉及到的国家众多，而很多地区的交通基础设施不够完善，再加上自然环境差异较大，导致国际运输大通道建设的协调难度增加，而运营中往往也会面临到涉及地区安全稳定性的问题，还会受到各个国家行政体制等方面的限制，这都会影响物流通道运行的稳定性。

三、“一带一路”下的我国物流企业战略管理分析

（一）明确企业战略定位

为了在激烈的市场竞争中脱颖而出，确保企业的持续经营，务必要明确自身的战略定位，以作为企业长远发展的重要依据和指引。首先，需要打造节能高效、安全快捷的物流服务体系。在完善陆路通道建设的同时，打造“一带一路”的出海口，创造海路开放新格局，利用港口构建国际物流新通道，陆、海、空互联，建立多式联运综合物流服务保障体系，形成全新的物流战略导向。与此同时，需要完善统一规划和产业合理布局，促进工业、农业、服务业的相互结合，在形成规模化效益的同时，通过腹地经济培养特色物流产业集群，并建立健全物流安全保障、冷链专业物流等体系。另外，还要找到物流企业自身的核心竞争力以及竞争中可能遇到的瓶颈，做到扬长避短，利用自身的竞争优势来获得更大的经济效益。

（二）引入先进信息技术

科技是第一生产力，引进先进信息技术是基于“一带一路”倡议下，我国物流企业战略管理的又一优化策略。在“一带一路”倡议下，我国物流企业所面临的机遇和挑战并存，为了更好地发挥优势，迎接机遇，则务必要做到与时俱进，引入先进的信息技术，实现物流企业的现代化、成熟化发展。而云计算、物联网、数字化等新技术将不断地影响物流业的运营模式和管理理念。比如物联网技术的应用在现代物流系统中已经非常普遍，rfid、wsn、gps、pda和nb-iot技术的应用已经非常成熟;基于人工智能的车货匹配技术，也在不断降低运营成本、提高运输效率。另外，物流企业需要深入研发智慧物流核心技术，在互联网环境下，加快智慧物流运转机制的建立，通过借助先进的信息技术和智能化手段，可以将以往闲置的社会资源进行二次循环利用，打造现代化、可持续发展的物流模式，在助力智慧物流发展的同时，更有利于提高企业内部的资源配置效率。

（三）构建高质量人才团队

21世纪的竞争是人才的竞争，人才对于物流企业在“一带一路”倡议下的持续发展的重要性不言而喻，因此物流企业管理者需要重视人才的作用，在确保内部工作人员业务能力达标的同时，还要适时引进专业物流人才以提高整体的人才队伍素质。在不断完善激励机制的同时，增强企业内部的人才储备能力，并制定科学合理的人才培养方案，让更多真正有能力有工作经验的人才都能够为物流企业的战略管理贡献出更大的力量和价值。

（四）积极对接國家双循环战略

目前，我国经济的内循环已经开始与“一带一路”沿线国家市场逐渐融为一体，坚定不移地做好“一带一路”建设，也是实现国际和国内双循环相互促进的良好格局的需要。在2020年7月21日，习近平总书记在企业家座谈会上强调利用国际国内两个市场、两种资源，实现更加强劲可持续的发展。而“一带一路”建设理念深刻体现了双循环战略的特征内涵，“一带一路”对内可以带动商品要素的市场流通，对外也可以契合沿线国家和地区的商品要素市场，优化配置既有资源。双循环与“一带一路”都是用循环来实现畅通，用畅通来创造价值。因此，物流企业应该积极响应国家号召，借助双循环战略来整合社会资源，提升服务价值，并实现自身的高质量跨越式发展。

四、结束语

总之，在“一带一路”倡议背景下，我国物流企业一定要明确战略定位，与时俱进，开拓创新，紧随时代发展趋势，不断完善内部管理体系。在引入先进信息技术的同时，高度重视“一带一路”倡议对企业转型升级所提出的要求和带来的机遇挑战;夯实人才队伍，积极对接国家双循环战略，促进我国物流产业的做大做强。

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