中国成欧盟最大贸易伙伴：在“最坏时代”逆势前行

文｜德永健

过去十年期间，中国船舶租赁业务快速发展，目前市场渗透力达7.3% (以总吨计算，其中存量船队占比全球船队规模6.9%，未交付船舶占全球在手订单12.3%)。后疫情时代，中国租赁公司的第三阶段发展能否影响未来航运市场格局?

岁末年初，常驻布鲁塞尔的中国驻欧盟使团团长张明回顾2020年中欧关系，常会引用英国著名作家狄更斯的那句名言，“这是最好的时代，这是最坏的时代”，或以中国人“危中见机”的哲学理念点出2020年中欧关系逆势前行，在疫情下“化危为机”。

此言非虚。2月15日欧盟统计局通报，2020年中国超过美国成为欧盟最大贸易伙伴，全年欧盟对华进口商品总额为3835亿欧元，较2019年增长5.6%，对华出口商品总额为2025亿欧元，较2019年增长2.2%；而2020年欧盟对美进口商品总额为2020亿欧元，较2019年下降13.2%，对美出口商品总额为3530亿欧元，较2019年下降8.2%。

其实这一“反超”早在去年夏天就已实现，当时随着中国经济企稳，2020年前7个月中欧进出口商品总额首次超过欧美进出口商品总额，中国开始成为欧盟最大贸易伙伴，其后将领先地位一直保持到2020年末。

中国能否长期成为欧盟最大贸易伙伴，现在下结论显然为时过早，但2020年中欧贸易在疫情之下还能逆势增长，表明中欧经贸合作的潜力何其巨大；2020年欧盟对某一国出口商品总额“不降反增”，在欧盟主要贸易伙伴中仅中国、土耳其、韩国等少数国家做到了这一点。

近年中国政府多次强调“中国开放的大门只会越开越大”，去年提出加……