船载集装箱落水事故为何频发？

文｜王勇

在日本“ONE"航运公司旗下"ONEAPUS"轮重大集装箱倒塌落水事故的阴霾还未消散之际，2021年1月20日,丹麦航运巨头马士基集团在其官网对外公布，集装箱船TP6MAERSKESSEN在1月16日由中国厦门前往美国洛杉矶途中遭遇坏天气，导致约750个集装箱落海,还有其他一些在船的集装箱受损。无独有偶，近期国际知名班轮运输公司长荣和以星也报告了有船载集装箱落水的事故。接二连三的集装箱倒塌落水事故再次引起了航运业的极大关注，也给处在集装箱运费飙升大环境下的班轮公司带来了不小的经济损失。

船载集装箱落水统计

世界航运委员会(WSC)统计了从2008年到2019年间的集装箱海上落水案件，数据显示，在这12年间平均每年船载集装箱落水数量达1382个，虽然WSC的这份统计报告中没有对集装箱落水原因进行细分，但是根据业内报告的信息大致分析，恶劣天气中船舶摇摆偏荡导致的集装箱落水事故较多。

从2020年至今，在公开信息渠道能够查询到的全球集装箱落水事件已经有9起，落水集装箱总数约3067个。

2020年5月24日，集装箱船APLENGLAND，5510TEU，于悉尼东南约40海里处，在恶劣天气下船舶突然失去动力导致船舶剧烈晃动，造成40个集装箱落水，74个集装箱受损。

2020年7月，集装箱船MSCPALAK，9408TEU，在南非AlgoaBay海岸外的公海上丢失了22个集装箱，该船在南非被扣留了一周后才离开。

2020年10月30日，从盐田港驶往长滩港的集装箱船ONEAQUILA，14052TEU，在北太平洋海域遭遇风暴，至少有100个集装箱落水，之后该船转向塔科马靠泊。

2020年11月20日，集装箱船SEROJALIMA，8540TEU，从苏伊士到纽约途中，被认定在亚速尔群岛以东38-40N019-30W附近的大西洋海域丢失27个集装箱。……